在練科目三的時候，一旦在公路上開始跑，有些學員一旦緊張就容易把剎車和加油分不清造成悲劇，對此也有一些教練說到：每次都當成最後一次，來調侃眾多學車的成員。
就在前不久，因為練習科目三的時候出現了一些例外，直接造成一起車禍，有一名年僅18歲的女孩在今年剛剛參加高考完，並且以非常良好的成績考入自己夢想中的大學，可是當要踏入大學校門的時候，沒想到就在暑假期間因為這個科三考試，就讓自己美夢破裂，並且在同車的四個人都受到了不同的傷害，學車受傷肯定不是我們所有人都願意遇見的，尤其是教練和駕校可是不願意在一個學員裡學車的時候發生意外。
可是受傷的不僅僅只有學員，同行的教練也沒有避免，珠海的某家駕校這個教練像平常一樣帶著自己的學員，在練車場地開始練車，但是沒有想到有一輛大貨車直接向他們行駛過來，被大貨車追尾之後導致教練搶救無效而死亡，同時後排座的學員也因此受到了重傷，同行的這名18歲的女孩也在車上身亡。每一次看到這種血淋淋的時間，都讓教練員成為了一個“貶義詞”，甚至有一些教練還把自己當成了“高危”工作，像駕校調侃：每一次都要當成最後一次去教他們。
其實嚴厲點也並沒有什麼錯，而且我國的《交通安全法》裡面也有著明確的規定，任何的學員在學習駕駛的過程中，只要違反了交通安全或者造成交通事故的時候，都要由教練員承擔全部的責任，難怪這些教練員說出的這些話都充滿了委屈。可是近些年這樣的悲劇發生的越來越多了，在這些意外出現的時候，大多數都集中到了科目三，所以在考駕照的時候，其實最難的並不是科目二倒車，只要你耐心學肯定是會的，但是科目3考試比科目二的細節要多，同時道路上也會隨時發生各種狀況，不僅要求我們能夠完美的控制自己的車輛，還要注意周圍的車輛以及行人，心理素質稍差一點的就會緊張發生意外。
所以，在練車的時候一定要聽自己教練的指揮，不能夠盲目自信，自己的任何一個動作，很可能就會給自己造成不可避免的危險。第一次考試剛起步就被安全踩了剎車，第二次是在變道的時候被踩，後面的差不多都是在十字路口和轉彎調頭的時候被安全員踩死了。
每次詢問安全員什麼原因的時候，得到的回答基本上都是危險駕駛，要麼是十字路口左轉的時候對向有直行車輛，要麼就是變更車道的時候後方有車。但是小王認為那些車輛都是有很遠距離的，是完全不受影響的，開車在路上不可能完全沒有別的車輛，自己又沒有違反交通規則。並且同樣的情況別人開過去就沒事，自己怎麼就成了危險駕駛了呢？
小王回去跟教練詳細的說了一下情況，教練想了一下問小王“你考試的時候緊張嗎？”小王說緊張，一次比一次緊張，這都已經是第4次了，如果下一次再不過就得重頭再來了能不緊張嗎？
教練一聽說這就對了，問題就出在你的緊張上了，首先人一緊張就容易出錯，更重要的是你讓安全員感覺到了你的緊張。整個過程考駕車出了任何交通事故都是需要安全員負責的，所以安全員是不會讓那輛車出任何事故的，他必須保證安全，但是車輛的操控不在他手裡，他能做的只有踩剎車。所以當他感覺到有出危險可能的情況就會選擇踩剎車。
而你的緊張讓他擔心了，他怕你出現誤操作，所以在可踩可不踩的情況下，他就給你踩了。考試的時候一定不要緊張，你要表現的胸有成竹，把車開的穩穩的不要慌亂，這樣安全員也就放心了，就不會隨意踩你的剎車。
還有就是注意個人衛生，也不要噴太多香水或穿的奇裝異服。總之你不要讓安全員感覺到不舒服或感覺到危險，那樣都容易導致安全員心煩意亂，稍有不慎就會被踩剎車。
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