每个小孩心中一定都有自己的dream car，我第一次知道保时捷这个品牌是小时候看足球杂志，上面描述小贝在曼联时期有名的坐驾叫保时捷911，从此就种下了根，现在三十岁这个年龄状况911是开不上了，只有开开卡宴YY一下。
车子使用感受就不多说了，和大家都差不多，该有的毛病都有，该爽的地方都爽，100万左右的车，质量都差不多的。保时捷嘛，比格高一点，性价低一点，相比较同配置奔驰宝马贵了20几万，算上后期优惠，差不多接近35万差价。这次买第一批换代卡宴，小毛病稍微多了一点点，总体凑合，算是为了情怀，也算是完成小两口当初订下的目标，实现了诺言，努力工作就是为了得到自己想要的，这个目标实现，继续朝下一个梦想前进！
在这里先祝各位有志之士都能得偿所愿！
看到这张官方图就决定是它了，照着这个样子来配，后来发现少选了黑色套件。
捷豹FPACE，这车颜值在线，外形犀利，外形90分，是我50万预算首选。
大大大，不同风格的美，实在太霸气了，感觉自己驾驭不了。
轿跑SUV鼻祖，线条完美，不买卡宴的话绝对就是它了，看看换代以后能不能有缘。
车头真的好看，光是这个大标就代表豪华。奔驰，35岁以后再考虑，特别S级。
当时差点下定这个，现在还对驾驶的声浪念念不忘，外形和驾驶都很好。
当初下订一分钱没优惠，只能说庆幸后来降税了，买第一批车就是这样，价格坚挺不说质量还不保证，现在想来不划算啊，以后别干这些事了。目前最后悔没选的配置是电吸门，卡宴门比较不好关，而且音响很多喇叭包括低音都是安在门板里面的，长期摔重了怕把音响线头弄松了。后面买车的话配置很丰富，豪华套装等，想想就是泪啊。
等了7个月，朝思暮想，这是看见车的第一眼，这轮毂难道是从西藏给我开回来的吗。
销售老弟帮我拍得最好看的一张，配上左右两边骚气的颜色，月光蓝映衬的很正点。
提车仪式很简单，提醒各位后提车的一定要仔细检查清楚再交钱。
第一箱油，以后就赖上98了咋整，去西藏咋办。
600加完了感觉都还可以加150进去，目前很耗油，加了1200了才跑800公里，看来迟早加回95去。
马不停蹄赶去贴车衣，提车过去已经很晚了，前台小妹说海陆空三军都等了一上午。
大灯也贴，车顶、门槛和后备箱保险杠那里也给我贴了 ，这个还不错。
轮胎太大，套子都套不进去了，黑色轮毂估计很好看。
窗子膜贴的钻石70+40，天窗也贴了，太阳很大的时候打开天窗也确实感觉不到有多晒。
玛莎一起过夜。
机裁和手裁同步，收边。总结一下车衣，贴了确实可以保护细微剐蹭。
索纳克斯皮具护理，打完确实容光焕发，送了一瓶，过段时间自己弄。
第一次买车花1万5买漆，醉了，保时捷真是会营销。
专门说说这个颜色，在某些场景下，泛点紫色。
眼光直射下肉眼看的蓝很有质感。
阳光稍微一弱就变成不纯正的黑色了，这也是平时大多数情况下的颜色。
晚上基本就是黑色。
室内强光下带点宝蓝。
水晶蓝。
车子脏了的时候就变灰色了，深色确实不耐脏，但是脏了以后我也觉得不难看，SUV糙一点也没啥。
上牌当天偶遇宾利哥。
行驶证定妆照。
马坎比比，还是明显看到要大一号。
气势不比隔壁的隔壁的X5弱。
都说新款变矮了，其实也就1厘米不到，和老款站一起没看出来矮，甚至还更宽厚敦实。
侧后明显更犀利。
轮毂更是完爆。
老款内饰经典耐看，要是屏幕再大点更完美。新款屏幕不亮确实一般，秒表不如老款好看。
和五系比较，宝马气势感觉一点不弱，宝马眼神很凶，卡宴很萌。
侧面轮毂大小区别太显眼了。
卡宴屁股太大，能装能载能跑，这是买SUV的理由。
两家车企家族化外形，卡宴整体圆润运动，宝马腰线修长犀利。
大青蛙真的宽，已经很靠柱子的情况下车位都快跟我占完了，换车位势在必行。
喜欢朦胧的感觉。
犹抱琵琶半遮面。
这个角度就看出来和马坎的血缘关系很浓。
还是来一个国际惯例。
SUV就是要拿来和大自然亲近的。
无比热爱山水自然风光。
本打算好好去拍几张的，结果三十几度大太阳实在受不了，草草照几张了事。
试试底盘能不能调节，图片显示没有给我装漏，但是升高不好看，感觉提着裤腿在走路一样。
一低遮百丑。某些角度下觉得加行李架好看些，但大多数情况下我还是觉得不加更显运动。
这种角度看上面好像是有点秃秃的感觉。
比如这种侧面情况下明显车身修长运动一点。
把车停好，倒退50米回去拍照。
还是挺肥实的。
活脱脱一只树下大青蛙。
大轮毂就是好看，空气悬架配合大轮毂，行驶质感不错，特别高速，给人很强的信心。
当时选轮毂还纠结了鼓包问题，在颜值和实用里面，还是妥协于颜值。
刹车看着也不小，都说刹车软，反正该刹的时候还是刹得住。
把车倒回来，再退后50米拍，真尼 玛敬业。
太阳直射很有质感。
黑色四出屁股，我觉得比方口好看。
跑格化十足。
轮胎真是宽啊，以前觉得X6的屁股看着霸气，轮胎宽得像坦克，没想到我现在也有宽胎了。
深色车真不耐脏，一会儿就扑满灰了。
公园里太热了，赶紧撤退回家。
房子车子，一辈子忙活就为了这两样。
座椅那边适合坐个美女。
2.6万的大灯，也是为了颜值，暂时晚上开车还没看出哪点不同，转向灯不明显。
驾着卡宴，一步一步攀登高峰。
手机照的，如果前景虚化就有效果了。
小猪班纳。
在这拍照的时候别人也拿出手机拍，呆久了怪不好意思的，照几张走人了。
灯很亮，再也不怕远光狗了。
尾灯撑起了卡宴颜值的半边天。
地库同理。
可惜这么美的屁股自己不能随时看到。
黑暗骑士。
喜欢普拉多，呵呵。
专门比较过，卡宴车身高度不高，甚至和很多中型SUV一样，但是坐姿确实要高出一点。
成都地标。
外地人来成都都会和这位熊猫哥照相，初来乍到的小辣椒岂能不来！
黑玉色，一万五买三个颜色，有啥理由不选月光蓝，哈哈，这么看真是有那么大一坨。
后备箱空间对我来说足够了，感应后备箱我关了，有一次从后面过路自己开了，差点撞到墙。
没有帕拉梅拉设计感好。
但是选了真皮和没选真皮的是两个车。
SUV就是要粗糙些，那个扶手听说奔驰又开始效仿了，话说这个扶手拿来干嘛的。
油耗有点分裂，市区开空调18甚至20多，高速可以降到7.5。
方向盘手感很一般，我选了方向盘加热，后悔没加几千换碳纤维方向盘。
全为了这块标。
压花不明显，可以不选。
1万的遮阳帘，这么打开门来看着有那么一点豪华感啊，哈哈。
深色外观配红内还可以。
后排视觉。
秒表，保时捷必备。
为了这红色缝线，多花5万多。皮质感觉也一般，反正总比唐塑好。
座椅通风还是很舒服的。
排挡手感不错，实用性不如大鸡腿，档位灯不亮，真不习惯，能不能学学宝马。
后排空调，还有B柱两个出风口，又是为了颜值买单。
SC弹射组件，三个驾驶模式加20秒鸡血模式，还有方向盘一个旋钮。
后排空间尚可，一家人出行，虽不能和家里轿车比，但还凑合吧，毕竟头部空间的视野好。
遮阳帘估计就夏天两个月有用，为了照顾家人，还是挺好的。
深色车得经常洗，洗车店经常都是排队。
四点刹车灯，这么看后轮真是薄啊。捏把汗。
大轱辘很是显眼。
保时捷几个英文比老款的有立体感，设计都在屁股上。
OLED，毕竟颜值都靠它。
改天心情舒畅了真要出去好好拍拍。
氛围灯，不和奔驰宝马比的话，还是不错，总比没有好。
亮度还是够。
很庆幸还没黑过屏，希望永远别黑。
甲醛好重，花都焉了。
氛围灯说一下，调的蓝色，开门就变成红色，这点赞。
关门就是蓝色。
红灯区的感觉。
奔驰宝马64色氛围灯，我只想说这个8色我都觉得多了，没事谁会常去换颜色。
你说这张发个朋友圈装装 比合适不，哈哈，别人能认出啥车吗？
城市的夜晚，霓虹灯闪烁，月光混着周围各色灯光，将街道两边的树木映得光影陆离，在这静谧的夜，此时听着婉转悠扬的歌曲，心里默念，如果再给我一次机会..............我会......选择柏林之声，这里吐槽BOSE音响，效果一般般。
很多时候，我们不需要理性，理性使我们犹豫，让我们错失所爱。这次虽对车子有些不满意的地方，但毕竟车无完车，既然拥有了，那就好好珍惜。请手握卡宴方向盘，尽情操控自己人生华丽的篇章。
很少有机会晚上开国道，找个机会终于体验了矩阵大灯。
前车后面很暗，旁边就照得很亮，把灯光分为了几层来照明。
对向有来车的时候又全部自动闭合远光，行驶中灯光一直在变化，散开闭合散开闭合，科技感十足。
下乡一次，不过这个四驱能力在这种泥地里一点不打滑，通过很轻松。
还好车子不是借给别人这么造。
SUV脏了别有一番味道。
升到最高轮眉之间的间隙还是真的高，过烂路给人信心。
到达目的地，我们的乡道还需要多建设。
很多路段很烂很险的，不能下车拍照，其实是很想留下卡宴过烂路的照片的。
刚好一个车的宽度，右边是横断路基，左边防护栏，一会儿就为这个行为感到后悔。
前面封路，倒回去再走一次，这次是右边防护栏，车子往防护栏靠，感觉到了一个碰撞。
车衣也不是无坚不摧的，撕下来以后车漆还是有一点受伤了。
但是重新贴上以后基本也看不出来，凸显价值的时候就出来了，我感觉车衣都可以贴两层呢。
车子越开越顺手，雨刷也不响了，刹车也不叫了，顿挫也减轻不少，油耗也降下来了。
---本文摘自汽车之家论坛
閱讀更多 輝仔看世界 的文章
