哈弗H6，這款車是不少人熟悉的不能再熟悉了，哈弗H6上市的時候，再好趕上SUV發展最熱的時候，哈弗H6以低價的優勢受到很多預算不多還喜歡SUV的人群的“青睞”，到現在哈弗H6的銷量也算是國產SUV“排頭兵”了，而且經常位於國產SUV裡面的第一，而且哈弗H6現在也跟隨著時代，也變得年輕、時尚起來，可是哈弗H6做得再好，也是國產車，都知道國產車的保值率一直很低，那麼銷量很高的哈弗H6怎麼樣呢？最近趙先生就將2年前買的哈弗H6賣掉，問他2年的哈弗H6還能值多少錢？趙先生：兩年的工資虧掉了。
趙先生的這輛哈弗H6是2016年提車的，到現在已經有兩年的時候，趙先生說：當初買哈弗H6的時候自己那時候手裡面的積蓄不多，買這輛哈弗H6還是父母給出了一半的錢才買得起，這輛哈弗H6陪伴了自己兩年。哈弗H6給自己帶來的感受頗深，不能否定哈弗H6，但是其實哈弗H6的缺點也挺明顯的。
像油耗高，油耗從來沒有下過8個油，都是8個以上，有時候就要到9個多油。在動力上在渦輪介入之前確實有點乏力，漆面偏軟。不過賣這輛哈弗H6也不是因為它身上的缺點，主要是自己打算結婚了，家裡面想出錢給自己買一個好點的車結婚後用。
當初買的是哈弗H61.5T自動兩驅尊貴，當年落地的時候大概花了將近15萬，賣之前感覺一年虧個一萬就差不多了，因為這哈弗H6也沒有碰過而且才跑了2萬多公里，車況比較好了，但是去了二手車市場一問價，大跌眼鏡，車販給的價格就在徘徊7到8萬之間。
問了很多車販差不多都是這個價錢，感覺自己這輛車車況這麼好，為啥價格這麼低，就問了一位車販，車販給自己的答案是：國產車現在很多人不認可，新車都有人懷疑質量更別提一輛二手的國產車了，所以價格給的一般都低。
最後沒辦法，買新車心切，看了這臺哈弗H6都是這個價錢了，最後就以7萬多出手了這臺哈弗H6，那時候買這臺哈弗H6的時候將近15萬，兩年下來虧了7萬多，自己一個月的工資也就是個3000多，虧掉了自己的兩年的工資，等於自己兩年白乾了，很心疼。
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