眼看315就快到了，消費者的利益話題又熱了起來。每年到這個時候，所有行業所有品牌都嚴陣以待，所有消費者都格外敏感，產品質量也成為全民話題。每個領域的競爭都是無比激烈的，細分市場更是“日常廝殺”。在中國工業技術突飛猛進的今天，國產車創新的步伐也從未停歇，單在受大家喜愛的緊湊型SUV一級，就有著如歐尚X7、哈弗H6、博越PRO等多名“悍將”。哪款產品好或者不好，並不是廠家自己說了算，而是由消費者以體驗為標尺，由廣大消費者做出自己的判斷。今天我們就趕著315的趟兒，在緊湊型SUV的江湖裡，來一場消費者視角的“華山論劍”。
外觀比拼
汽車的美首先來自於它的車身設計。長安歐尚X7在外觀設計上遵循了獨特的現代化仿生自然美學，極光之影太空漆面頗具質感，冰晶之瞳喚醒式LED燈組也使整車的視覺效果得到了大幅度提升。長安歐尚X7身形結構接受了自然美感的洗禮，腰身線條變得靈動而富有魅力，行雲流水之姿，流露出中國人上善若水的底蘊，頗具禪意。
哈弗H6在外觀設計上沿用哈弗家族的設計語言，沉穩大氣依舊是它的主旋律。寬大的六邊形進氣格柵搭配鍍鉻飾條，視覺衝擊力強，也營造出較為硬朗的前臉造型，整體外形偏向於運動風格。
而博越PRO的外觀設計，還是大家熟悉的味道。博越PRO在外觀上採用了大量銳利的線條，漣漪式格柵變得更大更突出，整個車頭展示出更強的力量感。
整體來說，哈弗H6和博越PRO都延續了老款車型的一些風格設計，而鑑於兩款車型都已上市一段時間，大部分消費者難免會出現審美疲勞。
動力比拼
在動力上，三臺車型均搭載1.5T發動機，但長安歐尚X7有著131Kw的最大功率，而哈弗H6的最大功率為124Kw，博越PRO為130Kw，因此在動力參數上長安歐尚X7明顯佔優。
至於變速箱方面，長安歐尚X7（自動旗艦型）、哈弗H6（自動鉑金冠軍版）都匹配一臺藍鯨7DCT變速器（溼式），吉利博越（1.5TD自動智聯型）採用6AT的搭配，三者都能滿足大部分消費者對於動力以及油耗的需求。
但相比之下，博越PRO搭載的是一款1.5T的三缸機，在吉利車型中也有廣泛應用，技術比較成熟，但在用戶接受程度上並沒有傳統四缸發動機強，後期使用和維修保養仍有一定顧慮。而哈弗H6在懸掛上不同於其他兩款車型，雖然前懸架三款車型都是麥弗遜式獨立懸掛，但長安歐尚X7、博越PRO的前懸架是多連桿式，而H6的則是雙橫臂式，兩種懸掛各有優勢，但普遍認為多連桿式更好。
配置比拼
在配置上，長安歐尚X７也表現出它的強大氣場。在智能車型不可或缺的中控屏幕上，長安歐尚X7自動尊享版中控屏幕尺寸為10.25英寸，而同級的哈弗H6自動鉑金都市版的中控屏幕尺寸為９英寸。長安歐尚X7還可加載超高清360度全景影像，也優於哈弗H6的倒車影像，實用性更強，體驗感更優。
跟博越PRO相比，長安歐尚X7的配置力也優勢明顯。首先，博越PRO的倒車影像技術在長安歐尚X7的360度超高清影像面前不值一提，而長安歐尚X7配備的可開啟式全景天窗，也要比博越PRO所搭載的選裝全景天窗更加高級。
其實跟同級車相比，長安歐尚X7的智能性也表現卓越。它可以兼容5G的智能車機芯片IMX8，搭載了行業領先的開放式OnStyle2.0歐尚智能網聯繫統，能夠跟信息大數據社會實現一種良性互動。全方位超高清“千里眼”遠程視頻系統和同級獨有的人臉識別系統都具有高階現代化的品質感。汽車智能化的提高大大地增加了汽車的駕駛體驗和安全性，把駕駛的體驗推進到了一個更高的領域。
經過這一系列的“正面對決”，歐尚X7的實力綜合全面，在同級國產緊湊型SUV的行列裡，可謂實力超群，盡顯它獨特的時代先鋒氣質。
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