說到這個開車的感受，許多老司機肯定是深有體會的，尤其是那些長期開車的朋友自然是有話語權的，雖然每一位朋友的駕駛技術可能會有所區別，但對於同一輛汽車的感受當然是沒太大的差別的，畢竟這個汽車不會因人而改變，有所變化的只能是不同價位的汽車的心得。
特別是10萬價位的汽車和30萬以上價位的汽車大概是最具代表性了吧，當然一分價錢一分貨，雖然這十萬的汽車現在非常流行，大部分人在買第一輛汽車的時候都會優先的考慮這些，不過說到開不同價位的汽車，這當中的差別當然是不小的，甚至有些老司機都說開了30萬以上的汽車之後，以後都不想碰著10萬的汽車了，因為這三十萬的汽車好像是有魔力似的，能夠深深的吸引到大家。
第一位老司機自己有一輛十萬左右的汽車，而一般在公司上班的話，可能會開到50萬的豪華車，當時他的感覺就是這豪車的感覺完全不一樣，50萬的車整體提速快，車內的音響效果也是超一流，在車內聽歌完全就是一種銷售，關鍵的是這車內的空間也很寬敞，開在路上遇上交警基本上不會被攔下，看來交警也是看車去的吧，開了幾次公司的車之後，這自己的車感覺像是垃圾一樣，總感覺是破破爛爛的，甚至三天兩頭出出故障是很常見的事情。
第二位司機更加的幸運，因為公司的豪車眾多，還有一輛賓利飛馳，開著這車的時候簡直就是一種享受，只不過有一點不大爽，那就是這車子不是自己的，而且開完了自己的昂克賽拉之後，這反差之多簡直令人咂舌，反正這位司機分分鐘有想砸車的衝動。
當然第三位司機還是比較幸運的，他以前開的是十萬塊左右的君威，而且還是老款的，不過最近自從買了一輛凱迪拉克之後，感覺自己像是要上天一樣了，就從兩款車的隔音效果上來看，這兩輛車完全就是天與地的區別，更人想不到的是，這凱迪拉克的整體車身要比君威重的多，可奇怪的是油耗卻還要低一些
當然說到這個買什麼價位的汽車，還是得按照個人的具體情況來定，比如你有一百萬的存款，那麼買一輛30萬的汽車可能沒什麼大問題，如果只有幾十萬的存款的話，那麼就只能選擇10萬左右的汽車，至少在這個層面上，不同價位的汽車的性價比也就沒什麼可說的了，因為你沒得選擇，可能這30萬的汽車和10萬的汽車不會有什麼差距。
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