寶駿汽車官方公佈了寶駿E200的續航里程，新車等速續航里程可達270km， NEDC 工況下續航里程為210km。動力方面，新車搭載最大功率為29kW的電動機，由一組190.4Ah的三元鋰電池供電。
外觀方面，新車整體造型科幻，車側帶有防刮蹭裝飾板，同時對A柱、尾門等進行了燻黑處理，營造出懸浮式車頂的效果。車尾方面，新車還採用了與車頭相似的設計風格，LED尾燈和高位剎車燈裝飾件形成環形設計。此外，新車還將提供大量配色風格可選。
寶駿E200的中控臺部分採用立體鏤空設計搭配紅/黑雙色配色，一體式的空調出風口後移至中控臺後，功能按鍵基本集成在方向盤及其周圍，同時在交互方面大量採用觸控設計，形成了極簡而科幻的設計風格。新車的標準化的接口便於接入定製化的產品，同時車載APP接口也將對生態鏈和第三方開放。
此外，新車搭載的遠程智能交互系統，將為用戶提供充電及停車導航、智能補電、智能車輛體檢、遠程控制等服務。
為了提升其NVH表現，寶駿E200將電機及減速器兩款零件合二為一，製成了全球首款量產的集成式電橋，使得變速器噪聲及電機震動大大降低。在空調系統的優化上，寶駿E200採用了低噪聲壓縮機及低噪聲風扇，並通過優良的隔振技術使怠速狀態下空調噪聲低至42.9dB。
動力方面，新車搭載最大功率為29kW的電動機，由一組190.4Ah的三元鋰電池供電。新車等速續航里程可達270km， NEDC 工況下續航里程為210km。
分享到:
閱讀更多 片言九鼎櫛風 的文章
