屌絲裝X有三寶，索8k5邁瑞寶！
皮薄餡大有三脆，雅閣天籟凱美瑞
技術落後有三舊，銳志c5老馬6
百米加速三王侯，君威cc蒙迪歐
怒燒機油三劍客，邁騰昊銳帕薩特
高端大氣上檔次，c級3系長a4
山寨土豪三件套，皇冠公爵歌詩圖
人傻錢多三輛車，凌志英菲和謳歌！
各種拆遷款已到，A6路虎大霸道！
妹子裝X全靠你，TT卡宴小迷你！
當年的索納塔8還有誰印象深刻？
如今的屌絲三寶似乎都改頭換臉？
索納塔九
指導價：16.98-24.98萬
慶幸的是今天屌絲三寶依然健在，只不過索納塔八已經升級為索納塔九，而且最近也上市了索納塔九PHEV（插電混動版），號稱一箱油能跑1200km，絕對不容小視。
首先在外觀方面既保留了索納塔最具代表性的設計元素——燈眉延伸至車窗的鍍鉻飾條，同時又新增許多時下主流的設計元素，比如大嘴格柵等，而且整個索納塔九車系的顏值也隨著一次又一次的改款而不斷提升，不過和全新的凱美瑞或雅閣比起來，索納塔九的設計似乎還是要遜色點，但是現款車型從外觀看起來確實可以把“屌絲”的烙印放下了。
內飾部分雖然也有進步，但並沒有外觀的進步明顯，整體視覺效果非常一般，甚至略顯老氣，不過這種看上去四平八穩的感覺也會有人喜歡。而且最主要是它的配置很有誠意，畢竟韓系車一直都具備高性價比的標籤。除了我們上述的混合動力外，索納塔九也提供兩款渦輪發動機可選，而且1.6T車型的確把門檻拉得很低，加上各地區不同的1萬幾千優惠，17萬左右就能買到配置很多不錯的車型了。
起亞K5
指導價：16.48-24.88萬
作為索納塔的兄弟車型，也曾被不少人戲稱“屌絲兄弟”，兩款出自同一個平臺而且是同一個定位的車型，車殼下面有著千絲萬縷的關係。
但是起亞K5多年來也經歷了不少改款，變化卻不如索納塔大，最具代表性設計——從車窗上簷一直衍生至尾箱蓋的鍍鉻飾條一直保留（不得不感慨這項設計真的非常成功，識別度極高，而且非常耐人尋味），其次就是虎嘯式的前臉，整體看其來跟老款變化不大，但在細節上的設計卻更加精緻了。
起亞K5和索納塔的內飾設計也是高度相似，中控佈局基本一致，都是非常樸素的風格，不過就視覺效果而言，索納塔會稍微高級一點，這也側面體現出兩車的定位還是有一定差距的。而且現款K5除了擁有索納塔所有的動力配備，而且還多了2.0L燃油版的選擇。兩車的定價也非常接近，但是（重點），目前起亞K5的優惠幅度是更大的，13萬左右就能買到低配車型。
邁銳寶XL
指導價：17.99-26.99萬
雖然說如今邁銳寶仍然在售，但是就市場熱度來看，後期推出的加大版邁銳寶XL更具關注度，除了加大加長外，顏值的確也上了一個層次。
首先由於車身快接近5米了，所以側面看起來的確很修長，很舒展。其次大燈、中網、車尾等細節也做得更精緻了，前臉視設計也更具視覺張力，看起來還有幾分底盤的感覺。但是也有一些細節的確有點掉檔，比如輪圈的尺寸和樣式，比如全系沒有配備LED大燈等。
內飾部分，邁銳寶XL採用的是極簡設計理念，整個佈局非常簡單明瞭，實體按鍵也不多，中控屏尺寸也不大，簡單到讓人總以為是一輛A級車，但實際在它的皮質包裹非常到位，無論是中控面板，還是門板，甚至腿部常接觸到的地方也採用了皮質包裹，擁有美系車一向用料到位的特性。而機械層面，過去總是被吐槽的雙離合變速箱，如今也漸漸被AT變速箱取代，混動車型的E-CVT也都非常不錯。而且目前邁銳寶XL終端優惠後的價格和起亞K5差不多，也是13萬左右開回家，值得推薦。
總結
最後來談談這三款車今時今日的銷量表現，首先索納塔和起亞K5如今的銷量真的大不如從前了，索納塔過去也曾是月銷過萬的車型，而K5也能維持5、6千的銷量，但是近期的銷量真的慘不忍睹，現在一個月可能也就幾百輛。而邁銳寶和邁銳寶XL的銷量是合併統計的，如今也能保持1萬輛以上的月銷成績，還是非常不錯的，而且個人認為邁銳寶XL也是目前這些車型最值得入手的，其次K5其實也還不錯，只是起亞汽車在中國的品牌力實在是一般。
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