看来2018年是再一次刷新各级别车身长度的重要时间，神车朗逸再演拉皮戏法，看上去真有点迈腾和帕萨特的范。连凌派也把车加长超过了4米7，更突破了A级车轴距2米7的极限。眼见拉长大戏越演越烈，帕萨特当然也不能坐着不动的，而且有最新消息，10月12日全新一代车型正式亮相，而且很像辉昂。
上汽大众也挺搞笑的，今天发布一张完全让人摸不透的预告图。真心想说，换代帕萨特的实车图片早就传遍了网络啦，看上去还有点像辉昂，反正大众最强就是套娃，辉昂失败没关系，让新一代帕萨特显霸气大方也行了。
全新帕萨特当然是基于MQB平台打造了，长得有点夸张，达4933×1836×1469mm，比迈腾还要长，不过轴距只微增68mm并不算大方。前脸也是中网和大灯一体，很有本土化口味，车尾造型典雅，全车显得好饱满好稳重。好明显，上汽大众设计师在走更接地气路线。
和之前帕萨特不同的是，这次应该采用更多和迈腾相似的内饰元素吧，反正都是同平台。动力上肯定会取消 1.8T版本的了，1.4T入门，2.0T主打。而且2.0T还可以分186和220马力版本吧，至于湿式DSG是可以猜到的了。
一直以来，迈腾和帕萨特有着不一样的使命。其实，国内的迈腾就是国外的PASSAT。所以，帕萨特就得走差异化的路线，而且要走更加贴近中国车主喜好的风格。特别在北方城市，受认可程度明显比雅阁、凯美瑞高得多。预计帕萨特的产品力是不用怀疑的，就看价格吧。
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