看來2018年是再一次刷新各級別車身長度的重要時間，神車朗逸再演拉皮戲法，看上去真有點邁騰和帕薩特的範。連凌派也把車加長超過了4米7，更突破了A級車軸距2米7的極限。眼見拉長大戲越演越烈，帕薩特當然也不能坐著不動的，而且有最新消息，10月12日全新一代車型正式亮相，而且很像輝昂。
上汽大眾也挺搞笑的，今天發佈一張完全讓人摸不透的預告圖。真心想說，換代帕薩特的實車圖片早就傳遍了網絡啦，看上去還有點像輝昂，反正大眾最強就是套娃，輝昂失敗沒關係，讓新一代帕薩特顯霸氣大方也行了。
全新帕薩特當然是基於MQB平臺打造了，長得有點誇張，達4933×1836×1469mm，比邁騰還要長，不過軸距只微增68mm並不算大方。前臉也是中網和大燈一體，很有本土化口味，車尾造型典雅，全車顯得好飽滿好穩重。好明顯，上汽大眾設計師在走更接地氣路線。
和之前帕薩特不同的是，這次應該採用更多和邁騰相似的內飾元素吧，反正都是同平臺。動力上肯定會取消 1.8T版本的了，1.4T入門，2.0T主打。而且2.0T還可以分186和220馬力版本吧，至於溼式DSG是可以猜到的了。
一直以來，邁騰和帕薩特有著不一樣的使命。其實，國內的邁騰就是國外的PASSAT。所以，帕薩特就得走差異化的路線，而且要走更加貼近中國車主喜好的風格。特別在北方城市，受認可程度明顯比雅閣、凱美瑞高得多。預計帕薩特的產品力是不用懷疑的，就看價格吧。
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