2017年，吉利汽車銷量突破百萬達到124.7萬輛，成為當之無愧的中國品牌銷量冠軍，同比增幅高達67%。很多人都在議論吉利汽車的成功，議論吉利汽車在海外的種種資產收購，從沃爾沃汽車、寶騰、沃爾沃集團到不久前的戴姆勒集團。在這些炫目的光環背後，其實大家往往忽略了吉利汽車賴以為生的基石，汽車。要知道在2017年吉利汽車取得的124.7萬輛的銷量中，有近一半銷量來自於吉利汽車的轎車產品；能夠在如今SUV市場獨大的形勢下，在轎車市場展位腳跟，足可見吉利汽車在產品層面的實力。
為什麼小志要從轎車產品的角度詮釋吉利汽車的產品實力呢，因為轎車作為汽車誕生的最初形式，國際汽車品牌幾乎都有一款招牌的轎車產品，轎車無疑是汽車最本質的體現。而小志此次試駕的全新帝豪就被認為是吉利汽車的靈魂級產品，對此小志的理解是，帝豪汽車見證了吉利汽車的起起伏伏。在2018年2月份，帝豪取得了17914輛的銷量，是中國品牌轎車產品裡的佼佼者，在8年的產品生涯裡，帝豪的累計銷量超過140萬輛。這是什麼概念，有些車型在全世界售賣，8年也不一定能賣出140萬輛；而帝豪幾乎靠著中國市場，就收穫了超過140萬車主的信賴，這背後的無數吉利人付出的努力，難道不值得我們驕傲嗎？
用“全新”來詮釋重生
官方對於全新帝豪的定位是“向上 成就不凡·全新帝豪 進取新生”，官方認為全新帝豪是一次重生，有別於以往的車型。而在經過一天的相處下來，小志也能深刻體會到全新帝豪想要表達的，有關國人對於汽車需求的變化，以及中國品牌能夠在一款緊湊型轎車上呈現的最佳姿態。例如全新帝豪所採用的全新設計的家族式設計，不僅更換了最新的家族式前臉，也將車尾變得更加靈動、時尚，上檔次。
前期推出的車型僅搭載1.5L自然吸氣發動機，售價為6.98-9.88萬元；在價格上，全新帝豪其實與合資品牌的緊湊型轎車處在同樣的起跑線上。畢竟大眾系的捷達售價也才7.99-13.49萬元，桑塔納的售價也不過8.49-13.89萬元；但顯然同樣售價的全新帝豪，在設計層面更用心也更有誠意。不信且看大眾的這兩款看家的緊湊型SUV，在設計上基本就是一輛方方正正的工具車，並且配置也是能開就行。但全新帝豪似乎有些不同，因為它是中國本土品牌，因此它不僅要更懂得中國消費者，還得為中國消費者樹立入門級緊湊型轎車的標杆。這一點在設計上，全新帝豪是當之無愧的。
重生，由外至內
造型更多是給外人看的，車主更多的時間其實是在與內飾相處；所有的設計師都知道，一款車的造型有多優秀，內飾就得相應的符合它造型的設計風格，但成本就像是魔鬼，總是吞噬掉設計師的想法，讓開車變成一件乏味的事情。不過這種情況在全新帝豪上是不存在的。全新帝豪在內飾設計上的造詣堪稱最奢華的入門級緊湊型轎車；全新家族式環抱式的內飾設計，除了給人更好的橫向拉伸感之外，也可以讓車內橫向的視覺感受變得更大、更有檔次、更有時尚感。當然這裡的檔次感有很大一部分源自全新帝豪加高後的中央通道，以及大面積皮質包裹和拉絲金屬飾板所帶來綜合體驗。
從官方的介紹來看，全新帝豪有著多達28處的儲物空間、全車66%的皮質包裹率；其實在實際的試駕體驗中，全新帝豪的儲物空間很順手，大部分隨身物品都能在隨手可及的位置找到對應的放置位置。也正是因此，在試駕過程中，小志將注意力更多地放在了全新帝豪這款入門級緊湊型轎車的內飾用料、做工，如果用現有的標準來看，全新帝豪的內飾無疑是越級的。但如果用全新帝豪的標準來看，現階段入門級緊湊型轎車的內飾，簡直慘不忍睹，尤其是合資品牌對手。
新時期的“家用”轎車
對一輛入門級緊湊型轎車談駕駛感受，無疑於問一個人喝白開水有什麼味道；因為大部分入門級緊湊型轎車需要考慮的不是動力、操控，而是空間、配置以及性價比。當然你也可以繼續保持這個觀點，直到你像小志一樣遇到全新帝豪。在嚴格意義上，小志並不能摸著胸口說全新帝豪在三大件上有著多大的革新與突破，例如全新帝豪的賣點依然是性價比，但它又不止於性價比。這臺1.5L自然吸氣發動機雖然匹配的是主打平順性與燃油經濟性的CVT變速箱，但它卻一直在嘗試給予駕駛者運動的感覺；油門前段的調校有點運動的感覺，靈敏的油門時刻在理解駕駛員的下一個意圖。這樣的好處是在城市代步開起來感覺很輕快。並且工程師也賜予了懸架足夠積極的響應，是以保障舒適性為前提的積極。
通過整整一天的相處，小志可以很肯定地告訴網友們，在全新帝豪面前，我們真的應該摒棄過去中國品牌轎車僅靠性價比生存的觀念。雖然全新帝豪的性價比也很高，甚至遠超合資對手，但它有的並不只是性價比，還有設計、科技、調校等核心技術。從全新帝豪的定價就可以看出，價格從來不是它取勝的法寶，並且它也沒有打算與合資品牌在價格上做文章，它想要做的是通過改款、換代，將國內消費者的購車需求更好滴體現在產品上。因此，如果你恰好在考慮選購一款10萬元以內的家轎，無論從銷量、口碑還是產品實力層面，全新帝豪都值得你去試一試，並且1.4T的車型也已經在到來的路上。
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