韓系車在國內這幾年似乎都沒有太大的起色，不過也有一些車型其實還是賣的不錯，現代領動的銷量就一直是萬輛大關之上的，轎車中的表現每個月都十分出色。當然在國內它叫領動，在海外市場上也就是不斷升級的伊蘭特。這個同堂銷售的習慣對國內消費者來說也算是不錯的福利。2019款伊蘭特已經正式發佈，這次現代汽車推出的全新車型可謂是做了不少升級改造，和老款車相比是大有不同的。具體有哪些細節我們一一分析。
從外觀個人的第一印象上看車身的線條明顯犀利了很多，似乎設計師的審美忽然提升了八個度一樣，犀利的線條大燈甚至霧燈造型都那麼別緻有個性，整個前臉再搭配一個十分有個性的多邊形進氣格柵，可以說整體視覺效果十分年輕、動感。
在車尾我們還能發現它的劉備設計，車尾的LOGO貫穿車尾，現代這次推出的19款伊蘭特有6個車型配置。在外觀和一些細節上都有做區分，這6款車型分別是SE、SEL、Value Edition、Limited、Eco以及Sport六款配置。
鋒利十足的線條，尖銳的大燈，伊蘭特的前臉被塑造的十分動感，LED日間行車燈也是三角形的，整車運動效果十分強烈，搭配車尾的溜背造型十分輕鬆營造轎跑的風格。當然作為改款車型，伊蘭特19款側面的表現並不大，整體流線效果還是一如既往的出色得體。
在內飾上現代把所有的功能儀表去都設重新設計了一番，給人的整體感覺是一如操作和使用的。儀表組和中心堆棧區十分集中，存儲區也做了改進和重新設計。在19款上伊蘭特熱還有一個5英寸的屏幕，當然想要更大的只要消費者開口就可以了。包括導航等等娛樂升級都十分全面，導航地圖甚至還增加了鳥瞰圖。
在安全配置上19款伊蘭特有前方防撞輔助和駕駛員注意警報和車道保持輔助。限量車型還搭配了安全推出輔助系統，這意思就是能夠在乘客下車時能夠提前進行提醒，可以說是人性化十足了。在動力上19款伊蘭特提供的是三種發動機的版本選擇：，一種是2.0L阿特金森循環Nu發動機，最大功率147馬力；另一種是1.4T渦輪增壓發動機，最大功率128馬力。
對於很多國內消費者來說領動其實最重要的依舊是駕乘享受和舒適性的提高，所以對新款伊蘭特做的種種動作都十分歡迎，而渦輪增壓發動機更擴展了車輛的綜合性能。據說海外市場今年秋季就會上市的19款伊蘭特，在國內大概在明年上半年就能買到手了。相對於不那麼急著用車的人來說，雖然金九銀十能有很多新車型推出，但如果不急用車也是可以期待觀望一下這款領克。畢竟相對於老款來說它的改進十分激烈，衝擊力十足，對年輕人的審美迎合也十分到位。再加上它在安全性能和配置上做的一貫努力和設計升級可以說亮點頗多，說不定明年會在國內引發新一輪韓系車的大熱也未可知，的確值得期待。
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