目前，江苏省南京、苏州、无锡已开通地铁，总运营里程525公里，日均服务410万人次。常州、徐州、南通3个城市地铁在建，全省地铁在建总里程454公里。根据规划，这三个在建的城市中，常州将最早进入地铁运营。
常州：江苏下一个通地铁的城市
2019年常州地铁1号线一期工程将试运行。作为全国第29个、江苏省第4个获批建设城市轨道交通的城市，常州2014年10月开工建设贯通城市南北、34.2公里的1号线一期工程。2017年2月，19.8公里的2号线一期工程开工，常州地铁进入“双线叠加”建设期，预计2020年通车。
2017年12月，常州地铁1号线一期工程，已从车站土建转入机电设备安装阶段。预计今年上半年，该工程可全线“洞通”。东西走向的2号线一期工程，沿线15个车站已全面开建。除此之外，常州未来还有四条地铁在规划中。
徐州：三线同建，最早明年开通
2013年02月22日，《徐州市城市快速轨道交通建设规划(2013年-2020年)》经国家发改委正式批复，徐州市成为苏北第1家、全国第35家获批建设轨道交通的城市。根据近期规划方案，将建设3条地铁线路，包括1、2、3号线一期工程，总长度67公里，其中地下线60.6公里，总投资约443亿元。这三条地铁，预计最早可在2019年8月试运营。
徐州市远景地铁线网是由7条线组成，包括5条市区线、1条市域快线、1条机场线，其中市区线是在近期3条线的基础上，新增4号线和5号线，线网全长151.9公里，共设车站112座。
南通：1号线2022年试运营
南通一条线路在建，计划2022年3月底试运营。作为全国第37个、江苏省第6个获批建设轨道交通的城市，南通去年12月开工建设1号线一期工程。其长约39.1公里，设站28座，目前首批6个站点已开工。该工程贯穿南通通州、港闸、崇川、开发区4个区，可实现与沪通铁路南通西站无缝对接。
南通市轨道交通远景线网由4条市区线和4条市域线组成，线网总长约324km，其中市区线总长170.8km，市域线总长153.2km。
除了常徐通之外，苏州和无锡也正在进行第二轮的地铁建设。
苏州：二轮建设接近尾声
“第二轮建设接近尾声。”苏州市轨道交通集团有限公司有关人士表示。苏州是江苏省第2个获批建设轨道交通的城市，已开通3条线路，运营里程120.7公里；在建两条线，89.3公里，预计2021年全部建成，5条地铁线同时运营，基本形成轨道交通骨干网络。
在建的苏州地铁3号线，计划2019年12月开通试运营。该线路衔接沪宁城际铁路新区站、园区站、汽车西站等交通枢纽，也串连中心城区、商业中心、城市副中心等。计划2021年6月开通试运营的苏州地铁5号线，长度与3号线相近，为东西向骨干线，全线共34座车站。
无锡：2020年建成地铁网
据无锡地铁官网信息显示，无锡地铁运营线路共有2条，分别是无锡地铁1号线和无锡地铁2号线，均采用地铁系统，覆盖滨湖区、南长区、崇安区、锡山区、新区、惠山区、北塘区这7个市辖区，运营里程56.22千米，共设车站45座。
无锡地铁在建线路共有3段，包括建设3号线一期工程、4号线一期工程、1号线南延线工程，共56.29余千米。到2020年，无锡地铁将形成4条运营线路，总长112.6千米的轨道交通网络。
省会南京在地铁建设中，已经走在二线城市的前列。
南京：江北新区、宁镇杨轻轨成建设重点
目前，南京地铁已建成9条线，以348公里的里程数，位居全国第四。本月月底，南京还将开通宁溧线。届时，南京将有10条地铁同时运营。
据公开资料显示，未来我国共有6座城市规划地铁超过1000公里，分别是：北京、天津、上海、武汉、广州、南京。其中，南京地铁规划达1011公里。目前运营里程347公里，在建11条地铁线。
南京地铁集团有限公司董事长表示，此前，南京地铁建设以拉开框架为主。今年起的5年内，将以主城加密和服务江北新区、宁镇扬一体化为主。
目前江苏省还有一些城市也都在积极申请地铁建设。但建设地铁是一项重大工程，投入大、工程复杂、影响面广，主要在城市中心地带建设，而且达到相当规模的城市，在财力允许的情况下，才有建设地铁的可能。
2018年3月，国家发改委向各地发出《关于进一步加强城市轨道交通规划建设工作的意见》，对申报建设地铁城市的地方政府预算、GDP的要求，是2003年规定的3倍。
单从GDP上来看，2017年，江苏仅有宿迁市和连云港市GDP未超过3000亿元。除了建设完成和在建地铁的六个城市外，盐城、扬州GDP超5000亿级别，泰州、镇江超4000亿级别，这几个城市均有机会申请地铁建设。
当然仅有GDP也是不够的，地方债务、政府债务率指标也是重要的一方面。《意见》要求除有轨电车外的轨道交通建设均应纳入建设规划报批，申报建设规划的城市近三年的政府债务率不应高于120%。除此之外，人流量、地方财政预算收入也是考核的指标。
在多项高指标面前，地铁建设的门槛变得很高。不可否认的是，地铁建设运营成本巨大，地方政府应依据本地社会经济情况，量力而行，目前江苏多个城市在建设地铁方面，仍有一段路要走。但地铁作为新时代盘活城市交通最有效的手段，对于改善民生和城市发展的作用都是巨大的，随着城市发展，地铁建设也必不可少，江苏下一个获取地铁建设资格的城市会是哪一个？
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