到达北京后又采用土办法利用滚杠将巨石从火车站运到天安门广场后，根据图纸最后精加工了一遍后，巨石的重量由90吨降到了现在的60余吨了。
巨石块到达天安门广场后怎么安装又是一个难题，由于碑心石需要立起来，所以怎么立起来就很难了。最早计划是采用古代寺庙挂大钟的方式，后来用两台德国的起重机协同工作来立起来。

魑魅涅槃

北京作为中国的政治经济中心，但凡前去旅游的游客，八达岭、天安门广场、人民英雄纪念碑等都是必去的地方。这里的每一处建筑，背后都有着一段故事。天安门广场上的英雄纪念碑也有它的故事。

▲宣读碑文

在1949年9月30日晚上，也就是开国典礼的前一天，在当天召开了中国人民政治协商会议第一次会议。该次会议主要是为开国大典准备，当场有人提出要为去世的英雄修建一座纪念碑，但是在选址上开始出现分歧。

有的人说建在东单广场，那里人流量多。有人说在八宝山上面，因为那边埋了很多革命烈士。最后还是周总理拍板敲定，干脆就建在天安门广场吧。因为1919年五四运动就是在这里爆发，从此我们也开始向帝国主义和封建主义宣战。

况且天安门广场建成之后，也会随之出现一个建筑群，到时候会逐渐形成全国的政治经济中心，人流量也就不用担心了。经过周总理如此分析，全场人都达成了共识。

▲奠基

当时的天安门广场没有建成，但是天安门城楼和正阳门城楼，一个是33.7米一个是43.65米，所以修建英雄纪念碑建成怎么着也得40米吧。一时间有点犯难了，哪里有这么大的石头呢？后来从山东青岛传来消息，他们那边青岛崂山有这么大的石头。

青岛崂山号称海上第一名山，在崂山的最西端有座浮山。形成在白垩纪时期，距离现在已经是1万3千亿年，也是青岛市内最高的山峰。向来以出好石头著名，地质学家把它叫做青岛岩。最后从各石头种类当中，挑选出一种名叫紫百合色花岗岩的石头。

因为青岛距离北京太过遥远，所以修建纪念碑的毛坯石材，在运输过程当中可能会出现不可预知的风险。开采出来的毛坯的厚度必须是2到3米，这样就有可能要高达300多吨。

▲运下山

但是在当年条件落后的情况下，怎么把它整体开采出来又是一个问题。如果用传统的方法凿出来，没个三年五载是开采不下来的，在当地找了一位号称是石神的李开山来负责此事。

他先是画了一个长3米宽15米的毛坯，在长方形毛坯的四周凿了几十个炮眼。在里面埋上火药，一声轻响之后毛坯与山体分开。但是虽说是分开，也只不过是离开一个小的缝隙。因为刚开始考虑到避免伤及毛坯，放的火药不多。如果再故伎重施，就有可能会伤到毛坯。

最后只能用最笨的方法，以毛坯为中心在四周开采出一个三米宽五米深的坑，使需要开采的的毛坯整个露了出来。然后在毛坯的底部每隔0.4米凿出对穿的空洞，周围放置8个200吨的千斤顶，才把这块石头从山体剥落，这个时候已经距离开工三个月了。

当时这块石头的位置在浮山半山腰，相对来说坡度还比较缓。虽然300吨的石头已经开采出来了，但是怎么把它运下山又是个问题。

最后采用的是索道加滚木的形式，将整个石碑架空上面绑上钢索，中间每隔一段距离设置钢架。每个钢架之间都铺有木头和滑道，就这样一路又是滑又是滚的形式。慢慢地就把这块300吨的大石头带到了平底，现在就是要运到火车站了。

再把它运到火车站之前，先对他进行了二次加工。加工之后的这块石料，长度14.7米、宽度2.92米、厚有1米、两边厚有0.8米，打磨成型后的重量有102吨。当时前往北京最近的站点，是距离此地15公里的大港货运站。

但是中间隔了一座山、四个村落、十几个桥梁，还有一些比较繁华的街道。当时施工组曾经考虑建造轨道，但是光打造路基都要花费20多万，这难免有点得不偿失。最后考虑用最古老的方法——滚杠。

也就是和之前运下山的方法差不多，但是不用建造索道了。先在地面铺上一层硬木，然后硬木上面放上钢棍。前面后面分别用两辆推土机，前面拉后面推。用了几百人的队伍去保护它，生怕路上有点磕碰。

还成立了拆迁队，路上有不好绕道的地方，在和当时的居民商量之后，对他们的房屋进行拆迁。别小看这15公里的距离，整个施工队走了34天，最终才顺利的到达目的地。但是当时的铁路动力不足，一般的火车根本无法带动这块102吨的石块。

最后找了一辆负重90吨的火车皮，只有四节车厢，但是还多了十几吨。所以又对这块石料进行了第三次瘦身，瘦身之后的重量差不多也就90吨。三天之后，这辆火车终于到达了北京。当时的北京西直门火车站锣鼓喧天，朱德总司令亲自带人来迎接。

三天之后这块石料被运到了北京天安门，按照原先预定的方案，对这块大石块进行了最后的修改。修改之后的厚度减为了0.6米，重量也只有60多吨。一直到1958年的4月22日，用了整整五年的时间，人民英雄纪念碑才算是终于落成。

在当年的5月1日，北京天安门齐聚50万人，共同见证了纪念碑的揭幕仪式。加上上面一些的一些基座之类的东西，落城的英雄纪念碑高37.94米、长14.7米、宽2.9米、厚1米、重60.23吨。从开始到最后修建完成，总共花费了4047797．57元。

它的正面雕刻着毛泽东题词的人民英雄永垂不朽八个大字，背面内容为毛泽东起草、周恩来书写的150字小楷字体碑文。

史之策

首先纠正下，不是六十年代，因为人民英雄纪念碑是1958年5月1日正式揭幕的，正式建成也是在1958年的4月22日，所以把纪念碑运抵到天安门的时间应该是在上世纪五十年代。

新中国成立后，为了纪念曾在革命中牺牲的人民英雄，并表彰他们的功绩，决定在首都北京建立一个人民英雄纪念碑，并把它建在有象征意义的天安门广场中央。

石料是由青岛浮山运来北京的，是最为精致的花岗岩，有数万块之多，重量刚开始确实达到了三百多万吨，在当时的条件下运输难度相当大。

不过全国优秀的建筑家、工人们最终通过他们的智慧、努力、细心最终把它成功运到了天安门。

一、瘦身。在技术工人的合作下，将300多吨的花岗岩通过打磨提炼，成功减少到了100多吨。

二、运用滚杠”运输碑心石。在路面铺一层枕木，再往枕木上盖上一层可以滚动的钢管，将巨碑石料放在上面，滚动前行，将其滾到运输地点。这样就不用像直接搬那么费力。

三、然后用数辆推土机共同把它拉到货运站，运输途中不仅要缓慢，还得细心，毕竟怕它中途受到损坏，到了车站一个月已经过去了。

四、到了运输车站，专家们再次将石料减到94吨，然后找了一辆4节车厢的专列，沿着青岛石油公司的运输专线，驶向北京，最终到达了目的地。