上一期帶大家看了日內瓦車展上的“傳統”跑車，有人說get不到點。那麼今天潮老師總結了一波日內瓦車展上“有意思”的車型，看看這種重量級車展你能不能找到其中的樂趣。
Corbellati Missile
本屆日內瓦車展上一家珠寶廠商也推出了自家的超跑——Corbellati Missile。相信珠寶廠商推出汽車大家聽著還是挺新鮮的。這款跑車外形非常“復古”，同時還融入了珠寶的設計元素。
可別以為珠寶廠商的跑車只有外觀。據說這臺跑車將會挑戰量產車的極速記錄，目標極速為498KM/h。
如果說整車最像珠寶的地方，就是這臺車的LED燈組，裡面的日行燈非常像一顆顆的珠寶。雖然這款車的外形復古，不過在材料上還是用了碳纖維製造車身面板和底盤。
並且在動力系統方面，Corbellati Missile使用的是9.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出1825馬力，峰值扭矩2350牛·米，採用後輪驅動，並匹配6速自動變速箱。動力數據上非常誇張。
Rimac Concept Two
相信平時有看《The Grand Tour》的小夥伴，對於“Rimac”這個名字絕對不會陌生。Richard Hammond開著Rimac Concept One在跑山時剎車失靈，翻下山，並且還摔斷了腿。
不過“Rimac”這家來自克羅地亞的汽車廠商並沒有受到什麼影響。本屆日內瓦車展上他們推出了Rimac Concept Two。
Rimac Concept Two比起上一代車型外形要更帥氣，並且這臺車同樣是一款純電動跑車。Rimac Concept Two使用了三臺電機，最大輸出馬力達到1224馬力，峰值扭矩為1180牛·米。如此強悍的動力也讓這臺車0-100km/h的加速僅僅只要2.5秒。
不過現在大家看到的這臺Rimac Concept Two並不是“完全體”。因為Rimac官方表示未來將對車身尺寸優化和進行全新的風洞試驗的測試，把這臺0-100km/h加速時間縮短到1.9秒。並且讓極速達到400公里/小時。另外雖然是一臺跑車，但是還搭載了LEVEL 4級別的自動駕駛功能。
摩根Aero 8 GT
在“經濟效益”至上的今天，幾乎所有的車企都在造“主流”車型，那些符合大多數人審美，能夠讓更多人接受的車型。這樣的汽車市場難免有些乏味。不過好在依然有一些廠商在造一些獨特的東西，本屆日內瓦車展上的來自英國的摩根汽車推出了他們的Aero 8 GT。
可以看到摩根Aero 8 GT這臺車造型非常復古。這樣的造型相信老一輩汽車迷會非常喜歡。不過無論你是否喜歡，起碼這臺車的回頭率一定是接近100％的。
雖然造型復古但是這臺摩根Aero 8 GT的內在可一點都不復古，在性能上非常出眾。復古的外形下摩根Aero 8 GT還照顧到了空氣動力學設計。在車身側面和前翼子板、輪轂罩等處增加了不少空氣動力學設計部件。並且這臺車的整車質量為1182kg。可以說比起不少超跑都要輕。
並且在動力上Aero 8 GT將會使用寶馬4.8L V8發動機。這款發動機最大功率為372馬力（274kW），傳動系統匹配6速手動變速箱，該車極速可達274km/h，0-100km/h加速時間為4.5秒。
Valkyrie AMR Pro
阿斯頓馬丁一直被戲稱為“慢丁”，因為他們推出的車型一直在性能上都沒有那麼極致。不過阿斯頓馬丁也在改變，之前他們推出了非常瘋狂的Vulcan。
不過本屆日內瓦車展上阿斯頓馬又推出了一款瘋狂的車型——Valkyrie AMR Pro。和Vulcan一樣，Valkyrie AMR Pro同樣只能在賽道駕駛。
ValkyrieAMR Pro採用混動系統，最大馬力可以達到1115馬力，這臺車的極速可以達到362km/h。並且Valkyrie AMR Pro限量生產25輛，預計將於2020年開始交付，但目前所有25輛車已全部售罄。
Valkyrie AMR Pro其實是在Valkyrie的基礎上改進而來，車身質量僅為1000公斤。其實從Valkyrie上就能看到這是一臺非常注重空力設計的車型。但是Valkyrie AMR Pro更加極致。加寬了車身，並採用更大的前後擾流組件。
動力系統上，Valkyrie AMR Pro採用了混動系統。搭載由6.5升自然吸氣V12發動機與電動機。綜合輸出最大馬力為1115馬力，推重比超過了1：1。
看到1000公斤的車重，再加上V12發動機，電池與電機。大家也應該猜到了，這臺車不會有任何舒適性配置。沒有空調，沒有車載娛樂系統。這臺車僅僅是為了駕駛而生。
PAL-V Liberty
車展上從不缺乏一些有亮點的車型，本屆日內瓦車展上PAL-V公司就帶來了他們的飛行汽車PAL-V Liberty。雖然“飛行汽車”的概念並不算是特別新潮，但PAL-V會在2019年將汽車鑰匙交到首批客戶的手中。相信“飛行汽車”的概念小夥伴們都聽過不少，真正能飛起來的汽車並且能真正賣給終端用戶的不是太多。
PAL-VLiberty飛行汽車是世界上首款量產的飛行汽車，它採用了三輪設計。如果不告訴你它會飛，你或許會以為是“奢華版”三蹦子。
PAL-VLiberty採用的是類似於直升機的概念，之前也有許多“飛行汽車”採用的是可以摺疊的固定翼設計。官方稱PAL-Liberty在整個變形過程需要約10分鐘左右。作為一款汽車PAL-V Liberty公路行駛最高速度可以達到160km/h。變身飛機後飛行速度最快可以達到180km/h，在飛行模式下最大續航為500km。
PAL-Liberty，有2個版本。運動版與先鋒版，前者價格40萬美元后者為60萬美元。想要駕駛這臺“汽車”，需要汽車的駕照和飛行員執照。
大眾 Sedric Coolbus
本屆日內瓦車展上大眾集團帶來了一臺概念車大眾Sedric Coolbus。第一眼看到這臺車，潮老師想到的是《機器人瓦力》中的主角瓦力。
這臺車的車尾標明瞭“SCHOOL BUS”然後又用斜槓劃掉，改成了“COOL BUS”。
從這點上與整車的配色和造型上來看，這臺車充滿活力，如果真能坐著這麼酷的車上學，相信能緩解一部分學生“厭學”的情緒。
這臺概念車，在車尾加入了一塊屏幕，可以顯示信息。相信對於行車的安全性能有一定的幫助。
在內飾設計上也採用了實用的設計，2+2的座椅佈局設計，並以“面對面”的方式擺放，使其具有不錯的內部空間。並且坐墊下面是一個儲物槽，可以放入學生的書包。
寫在最後
車展上的新鮮東西不少，特別是在國外的大型車展上。那麼這期你get到車展的樂趣點了嗎？
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