眾所周知雷克薩斯多年以來一直為客戶提供優秀可靠的混合動力車型，包括從CT 200h到LC 500h的所有車型。可是直到今天雷克薩斯都還沒有還沒有采用插電式混合動力車型或全電動車型問世。這是為什麼呢？難道是憋了個大招麼？
這個大招可能就要來了。
雷克薩斯的執行顧問Jeff Bracken對Wards Auto說了些未來可能會發生變化。“我們將通過在我們的產品組合中增加混合動力車來提高客戶的平均行駛里程。”Bracken拒絕透露哪些車系將增加混合動力車型，但他們肯定是IS，RC，GX和LX裡的一些或是全部。
當被問及生產純電動汽車的可能性時，Bracken表示，雷克薩斯“最終將擁有一個全面電氣化的選擇”。他接著說，這可能會是插電式混合動力車、純電動汽車或燃料電池車。談到後者，佈雷肯暗示，FCV幾乎是官方板上釘釘的決定，他表示，“未來極有可能推出一款燃料電池驅動的雷克薩斯，儘管宣佈的時間尚未確定。”我能說的就是，“敬請期待”。在被問及豐田未來雷克薩斯品牌版本的可能性後，Bracken發表了以上聲明。 這符合了之前風聞傳說一種基於LS的燃料電池正在開發中。
和Bracken的談論中瞭解到，他也排除了環保型車型外雷克薩斯會進入A級和B級車型市場的可能性。除了即將推出的UX之外，雷克薩斯也沒有任何生產緊湊型車型的意向。
Lexus UX
但Bracken說，LF-1 infinite概念車代表了該公司正在努力填補的空白之一。Bracken也一直致力於推動這一概念的量產化，另外值得關注的是雷克薩斯公司最近提交了LQ商標名稱的申請。
LF-1 infinite
LF-1 infinite
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