國內被搶著買，國外銷量慘淡的5大汽車品牌，網友：傻土豪
早在十幾年前，一輛桑塔納都還是奢侈品，現在不僅普及，而且還是瘋狂增多，汽車現在人們追求的更是豪車了，家庭代步車是潮流，那麼現在對豪車的追求也是一種潮流了。而然一說到豪車，大家可能就會一貫的想到奔弛寶馬奧迪，也確實這三款車型在國內銷量一直都是不錯的。
但是豪車可不是隻有這三個，勞斯萊斯，蘭博基尼，法拉利等等太多了，而這三款車也是人們嘴中常唸的，也不得不說這三款車基本上是靠著國內的“傻土豪”捧起養活的。他們沒有進入中國市場時，銷量你們看了感覺就是假的。也不得不讚嘆，現在的人，花錢購買力是真的厲害啊！而現在在國內被人們追捧，在國外卻沒有銷量的5個汽車品牌
第一、捷豹捷豹是英國非常有名的豪華轎車，曾經是英國皇室品牌。然而，在受到當地發展影響的捷豹被賣給福特之後，銷售一直不景氣。無論是在北美還是在英國，它基本上都沒人買。在福特收購捷豹之後，由於虧損，它將捷豹賣給了印度的塔塔。熱衷於印度塔塔的人觀察到了中國消費者對豪華轎車的渴望，因此捷豹的外觀被包裝並銷往國內市場。來到中國後，捷豹的銷量飆升。雖然它仍然不是BBA的競爭對手，但將損失轉化為利潤已不再是問題。
第二，凱迪拉克凱迪拉克在過去的幾年裡已經在中國銷售，並且經常在街上看到。凱迪拉克是不能在嚴格意義上講的國外銷售。凱迪拉克是通用汽車旗下品牌，也是美國當地最著名的豪華轎車之一。然而，在2008年華爾街金融危機在美國爆發時，凱迪拉克也處於崩潰的邊緣。然而，凱迪拉克的一個高層決定拯救了這輛舊豪華轎車。在破產前夕，凱迪拉克決定盡一切努力進入中國市場。由於中國市場對經典豪華車的熱愛，凱迪拉克的銷量迅速增長，而企業危機也隨之而來。因此，凱迪拉克得到了國內消費者的支持，這是事實。
第三，沃爾沃一個老品牌大家都熟悉它。現在，吉利旗下的豪華汽車品牌。在世界世界上也是有名的，雖然很有名，但沃爾沃的銷售情況一直很糟糕，連續虧損讓沃爾沃不堪重負並決定出售股票。在2007-2008年，沃爾沃的全部股份被福特收購，並於2009年以18億美元的價格賣給了中國的吉利。進入中國市場後，沃爾沃和吉利都迎來了起飛。現在沃爾沃的市值為181億美元，超過10倍。
第四，路虎與捷豹一樣，路虎是英國皇家汽車。捷豹路虎也在同樣的命運中轉向英國，美國，印度和中國。在中國登陸後，路虎找到了自己的市場地位，其車型具有豪華的外觀和內飾。它的品牌影響曾一度在該國競爭。由於來到中國，路虎也賺了不少錢。
第五，奧迪當你看到這個品牌時，許多人可能不相信它。您是否懷疑奧迪是否也需要中國提高它？是的，在最早的時候，奧迪確實靠我們國家。最初的奧迪在外觀上太普通了，發動機技術還不夠出色，而且它被德國的梅賽德斯-奔馳寶馬所壓制。銷售額約佔前兩大品牌的一半。但來中國後，一切都不盡相同。自奧迪被選為中國官方汽車以來，奧迪一夜之間成為中國無數人的夢想之車。價格也在上漲，可以在20世紀90年代出售百萬。今天奧迪在中國的銷量是德國三個火槍手中的第一個，其Q5和A6是經典的豪華車型。對此你們怎麼看呢？
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