说金彭低速新能源汽车“一鸣惊人”，一点都不为过！
2017年，D70斩获AO级家用电动SUV单品销量冠军，销量突破2万辆；
2018年，金彭1-2月低速新能源汽车出货量超1万辆，终赢市场大爆发。
厚积薄发，终成大器！
起步，便已领先一步
2012年，金彭车业正式进军新能源汽车产业，成为中国最早涉足新能源汽车的电动车企业之一。
只是对于金彭来说，切入低速电动车领域后，所面临的问题不仅仅是整个产业链体系的改变，还有低速新能源汽车行业现实环境的重重挑战。
金彭是电动三轮车行业毋庸置疑的领军企业，其最先采用“汽车工艺”制造电动三轮车，在进军低速新能源汽车之前，金彭已经有了一定的“汽车工艺”基础。
目前，金彭已经具备国际标准的冲压、焊装、涂装、总装四大汽车生产工艺，并建有整车测试线、试车跑道和可靠性实验室，制造水准位居行业领先地位。
爆发，万事俱备顺势而为
2008年-2012年，金彭凭借三开货运的规模优势，连续成为“单打冠军”；
2013年-2016年，金彭保持了四年的“三开+篷车”的“双料冠军”；
2017年，金彭破纪录地获得“十连冠”和“全满冠”。
经过5年的布局，金彭已经构筑起了一条涵盖研发、生产、销售、服务于一体的全产业链体系。
“站在巨人肩膀上”，金彭的金字招牌享誉全球，多年的经营和诚信服务，金彭有8000000消费群体，他们都是金彭新能源汽车核心的潜在用户。
现在，金彭低速新能源汽车销售网点超过2000家，年产能达到10万辆（2018年底产能将达到25万辆，雄踞行业第一），产品线涵盖中短途代步的家用电轿、都市休闲、轻型货运三大领域，并在日本、上海等地建有新能源汽车研究中心。
从产品研发和品质提升，到品牌塑造和服务提升、渠道拓展和终端提升；从品牌、服务等软实力的提升，到爆品、终端硬实力的打造，金彭都已全面布局、全新改变。
金彭立志成为“全球轻型绿色交通工具领导者”，现已朝着目标不断奋进！
无论是企业规模还是综合实力，金彭低速新能源汽车均已跻身行业领先地位。
2018年，金彭开年即获开门红，或将成为金彭低速新能源汽车的爆发之年，从“增速第一”完成行业单品牌“销量第一”的华丽蜕变，精彩不容错过！
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