今天帮选车带来的是一款刚刚上市的插电混动车型，长安CS75 PHEV，这也是长安“香格里拉”计划发布之后首款插电混动车型。燃油版的CS75已经经过市场认证，月销破万的好成绩也算是长安的畅销车型，一直排在紧凑型SUV里面的销量榜前列。CS75 PHEV基于燃油版CS75打造而来，补贴前售价19.88-22.98万元，补贴后16.58-19.68万元，会值得买吗？砖叔带你看看吧。
长宽高：4650*1850*1695mm
轴距：2700mm
整备质量：2020kg
由于是基于燃油版打造，基本上，外观造型保持一致，CS75前脸已经由老款的横条式换成了网格式，看起来更稳重一点，插电混动版主要加入更多蓝色的新能源元素，如在大灯内部、雾灯区域，进气格栅以及翼子板等等加入了蓝色点缀，凸显新能源身份，外形变化并不是CS75 PHEV的重点。
发动机：1.5T发动机＋前后双电机系统
变速箱：固定齿比变速箱
动力是新车的重点，CS75 PHEV采用1.5T发动机＋前后双电机系统，也就是“三擎”系统，在混动模式下可输出最大功率为349马力， 系统综合续航里程可达800km，官方平均油耗为1.6L/100km，纯电模式下续航可达60km。相比燃油版，插电混动版当然动力更强劲，还极为省油环保，可用油也可用电，没有纯电动的续航焦虑，这点是很多人选择这类车的原因，但售价也比燃油版贵一些。普通、泥沙、雪地、山地等四种驾驶模式也在驾驶上更爽快，可以说，选择CS75 PHEV最大的卖点就是动力了。
前悬挂：麦弗逊独立悬挂
后悬挂：多连杆独立悬挂
转向助力：电动助力
制动器类型：前通风盘式/后盘式
驱动方式：前置四驱
插电混动版和燃油版的底盘悬挂保持一致，不过只提供了四驱车型，更注重驾驶操控，这种底盘搭配也基本是这个价位SUV车型常规的情况，情理之中。
工信部油耗：1.6L/100km
由于时间上市时间尚短，目前还缺乏真实车主的油耗反馈。目前也没有长安的相关车型参考，关于油耗是否能开出1.6L/100km还是一个疑问，但基本上，会是一款很省油，不需要太担心油耗的车型。
传祺GS4 PHEV
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2018款 1.5T PHEV 精英型（补贴前21.18万元）
长安CS75 PHEV只推出3款车型，动力上无差别，主要是配置上的区别，处在中间的精英型是性价比最高的，比最低配高1.3万（补贴前），但增加了主动刹车、自适应巡航、前排座椅通风加热、副驾驶座电动调节、车内氛围灯与感应雨刷等等实用配置，相对来讲更值得购买。
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