在局勢緊張之際，亞洲最大進口國中國和印度的石油需求增速低於預期，暴露出這兩大經濟體的疲弱狀況，並削弱了支撐全球石油價格的關鍵支柱。
這兩個國家的合計原油購買量佔到全球的12%，其需求增長幫助推動了2016年以來的油價回升。
然而，船運數據顯示，他們7月份進口量約比1-6月平均水平1,240萬桶/日下降了約50萬桶/日。
這拖累了亞洲的整體需求增長，儘管各國在美國製裁伊朗之前增加進口，並且創紀錄的高溫天氣導致日本和韓國進口上升。
航運數據顯示，今年迄今，中國、印度、日本、韓國和臺灣的需求年化增長率從2016年的3.5%以上降到了2%左右。
“每個都變差，但是從相當高的水準下滑，”能源諮詢公司FGE總裁Jeff Brown表示。
由於伊朗遭受制裁，中美爭端升級，加上亞洲新興市場顯露降溫跡象，交易商預計石油需求增長將進一步放緩。
“衝突可能進一步升溫的任何現象，顯然都是重大的下檔風險，可能導致2019年石油需求增幅進一步減緩，進而令油價遭逢下行壓力，”能源諮詢公司Wood Mackenzie研究主管Sushant Gupta指出。
美國對石油出口大國伊朗重啟制裁，料將干擾市場。美國對伊朗商品制裁已然生效，自11月起將針對伊朗石油行業實施制裁。
伊朗石油出口於今年5月攀抵近300萬桶/日的峰值，但因日韓及印度等亞洲買家開始在制裁前將其拒之門外，導致伊朗石油出口降至約200萬桶/日。
放緩影響假以時日才會顯現
經濟放緩的影響假以時日才會顯現。但分析師稱，投資者已然變得謹慎。
本週出爐的數據顯示，中國前七個月固定資產投資同比增幅放緩至紀錄低位5.5%。
據船舶經紀商Banchero Costa，來自中東的超級油輪租賃費正在下降。亞洲國家和地區非常依賴中東來滿足其石油需求。
“看看純粹的經濟數據，就會發現關稅爭端的影響仍相當小，可能僅佔GDP增幅的0.5%。但對投資情緒的影響卻開始顯現，”Brown說。
根據荷蘭經濟政策研究局(Netherlands Bureau for Economic Policy Analysis)，世界總量增長在1月見頂，同比增幅接近5.7%，但到5月卻放緩至不到3%。
同美國的緊張情勢削弱了新興市場貨幣，因投資者紛紛從印度、中國等國家撤資，轉而投向仍被視為避險資產的美元。
亞幣走軟以及受關稅抑制，導致經濟增長放緩，削弱了購買力，最終打擊燃料需求。
雖然以美元計算的布蘭特原油LCOc1價格今年上漲了約8%，但以人民幣CNY=計算的價格上漲了14%，以印度盧比INR=計算則上漲逾18%。
“原油價格高企似乎已對需求產生影響，”印度石油諮詢公司Trifecta的負責人Sukrit Vijayakar說。
日本和韓國將充當救星？
由於異常的熱浪導致夏季消費量大增，日本和韓國7月總計進口原油約630萬桶/日，高於今年上半年進口均值600萬桶/日。
該地區另一富有經濟體澳洲的需求也很強勁，7月份進口原油約37萬桶/日，高於上半年的平均水平33.3萬桶/日。
但是與中國油輪進口量降幅相比，上述增幅無關緊要。中國油輪進口量從1月和6月的800多萬桶/日降至7月的大約730萬桶/日。
船運數據顯示，7月份中國、印度、日本、韓國和臺灣的原油進口量約為1,900萬桶/日。
儘管略高於6月份的水平，但上述進口量低於4月和5月的水平，距離2016年4月創下的紀錄高位逾2,000萬桶/日仍有一段距離。
如果爭端和新興市場動盪導致全球經濟前景進一步惡化，亞洲石油需求可能減弱。
“當關稅爭端和新興市場貨幣疲軟這些因素共同發揮作用時，市場人氣將受到衝擊，”費氏全球能源諮詢公司(FGE)的Brown表示。
黃金、原油盤中策略分析：
黃金，早盤急跌之後，金價開啟反彈的行情，並已經向上破位了1174-75的點，那麼我們就可以轉變思路短線以多頭去看待，入場的耐心持有即可。空倉的參考1172-74附近繼續入場多，目標看1180-82的位置，激進的1174-75附近可以輕倉介入多，回撤再加倉即可 。
原油，昨天白天一直是在66-66.8的小區間震盪，我們66的多單成功的在66.5附近收割。美盤，油價受到EIA數據的影響大幅回落，直接到了64.4的低點附近，創下了本次調整的新低。油價昨日大跌之後，今日思路則繼續跟隨空為主，入場參考65.4-65.6附近，這裡是凌晨的高點壓力，也是頂底轉換的點，防守放在66即可，目標則繼續看新的低點。
策略：原油65.4-65.6空，止損66，目標64.4-64一線。
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