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東莞時間網訊 （見習記者 劉召 記者 林朝豐）常平國際創新港進入企業入駐階段，松山湖片區基本完成園區統籌組團發展的總體佈局，虎門高鐵站周邊將新建42棟百米高樓、10所幼兒園、9所學校……我市創新空間優化和拓展機制，在城市更新建設、園區統籌發展、TOD開發等方面，取得了較大的成績，極大地提升了城市對現代化產業的承載力。今天，讓我們聚焦城市更新、園區統籌和TOD開發，把握東莞的發展脈搏，瞭望這座城市的發展未來。
實現產業空間騰挪、改造、升級
常平國際創新港，位於木棆村北環路旁，面積22.27公頃，共50棟廠房，新建的現代化辦公大樓乾淨漂亮，重新綠化後，工業園區充滿生活和工作氣息，與舊園區相比，“舊貌”換“新顏”。
據介紹，舊工業區鼎盛時期集聚著五金、塑膠、電子、製衣等傳統粗放型企業。隨著我市的產業升級，大部分工廠閒置，一片沉寂。
2016年，常平開始建設“互聯網+創新創業示範鎮”，該鎮結合“三舊”改造，踐行“發展眾創空間服務實體經濟轉型升級”，打造常平國際創新港。目前，已引進綠圃國際空間站、車庫咖啡、弈投孵化器等9個創新孵化載體，以及“中美創新孵化育成平臺”“全球青年創業驛站”等國際化創業創新平臺。
今後，常平國際創新港還將重點引入北京、上海、深圳等地的眾創空間、孵化平臺、新型科研機構、科技服務平臺，以及美國、加拿大、歐洲等地區的技術轉移機構，構建國際化的創新創業生態系統，推動常平鎮建設廣東省“互聯網+創新創業示範鎮”和珠三角對接中關村戰略合作試點。
常平國際創新港是東莞大力推進城市更新連片改造，促進產業升級的一個縮影。此外，黃江靈獅小鎮等連片工業區活化更新項目進入工程施工、企業入駐階段。去年我市完成改造5337.8畝，新增實施改造6654.5畝。
同時，我市大力推進連片改造，推進南城東華片區、麻涌濱江片區、長安科技商務區等21個連片改造片區，2017年以來完成土地出讓約440畝。
日前，市政府正式發文《關於深化改革全力推進城市更新提升城市品質的意見》，提出東莞力爭未來3年實現城市更新3萬畝的目標。其中，每年拆舊建新約5000畝，產業類改造約2000畝，其他活化更新、“微改造”等約3000畝。
松山湖片區先試先行，為全市提供經驗
8月23日，國家重大科技基礎設施中國散裂中子源項目在我市順利通過國家驗收，正式投入運行。
“散裂中子源這種大科學裝置，並不能直接給一個地方帶來立杆見影的經濟效益，但它就像一塊‘超級磁鐵’，能給東莞乃至整個粵港澳大灣區帶來一大批材料科學的前沿技術與高端人才。”中國散裂中子源工程總指揮、工程經理陳和生日前接受採訪時表示。
事實上，“磁鐵效應”已經顯現。近年來，香港城市大學、南方科技大學、中山大學、華南理工等高校的一批專家紛紛在東莞落戶、聚集。
圍繞中國散裂中子源這個大科學裝置，東莞正在規劃建設中子科學城，打造成世界級重大科技基礎設施集群，國家級科技創新策源地，廣深科技創新走廊聯合創新、開放創新、集成創新中心。中子科學城已列入《廣深科技創新走廊規劃》的重要節點，計劃選址在松山湖國家高新區南部及周邊地區，規劃面積53.3平方公里。
2017年，松山湖片區固定資產投資和規上工業增加值位居六大片區首位。今年上半年，片區生產總值（903.95億元）、固定資產投資（190.19億元）、規上工業增加值（551.75億元）等完成值排名六大片區第一。
松山湖片區先試先行，大膽創新，基本完成了園區統籌組團發展的總體佈局，為全市推進園區統籌組團發展工作提供了經驗和借鑑。
2018-2024年TOD地區土地收儲1179.8公頃
前幾天，一篇《虎門高鐵站周圍將大變！規劃建42棟百米高樓、10所幼兒園、9所學校》的文章刷遍東莞市民的朋友圈，虎門白沙片區將打造成珠三角灣區綜合樞紐新城和環境優美的高效舒適社區。
白沙片區位於穗深港發展軸上，擁有高鐵站虎門站，與穗莞深城際軌道、東莞地鐵2號線、高速公路等銜接。虎門高鐵站是我市重點優先統籌推進TOD開發試點項目。
根據規劃，白沙片區以虎門高鐵站為核心向外圍依次佈局商業金融、商住、產業及居民區和配套服務設施。其中規劃建設的高樓大廈在100米以上的就有42棟，最高達260米；新配置10所幼兒園，9所中小學，其中5所小學，2所初中，2所高中。還將新建1所500張床位的綜合醫院和7個社區健康服務站，新規劃5處公共停車場，總面積58821平方米，可提供1472個泊位。未來，白沙片區的路網道路將形成“六橫九縱”區域路網格局，滿足人們出行需求。
除了虎門高鐵站TOD綜合開發，我市還統籌推進TOD開發，推進“以地籌資” “以地養鐵” “以鐵提質” “以鐵興城”，已完成東莞火車站TOD綜合開發規劃，完成深茂鐵路濱海灣站TOD綜合開發規劃初步方案，啟動贛深東莞南站TOD綜合開發規劃工作；全市3條城際線21個站點中，基本完成TOD綜合開發規劃站點5個，正在開展13個。
另外土地收儲計劃方面，2018-2024年TOD地區計劃土地收儲1179.8公頃，佔軌道站點周邊一類、二類用地總規模（3879.8公頃）比例約30%，5年內（2022年前）完成收儲7693.2畝，且近三年年均收儲規模不小於總規模的20%。土地出讓計劃方面，優先確保建設用地向TOD地區集中。
數說改革
城市更新建設
2017年度我市完成改造5337.8畝，新增實施改造6654.5畝，在省的成效考核中排名第四，連續第五年獲得三等獎。
我市推進南城東華片區、麻涌濱江片區、長安科技商務區等21個連片改造片區，2017年以來完成土地出讓約440畝，並已建成珠三角汽車博覽中心、長安小天才研發中心等重大項目。
園區統籌發展
2017年，松山湖片區固定資產投資和規上工業增加值位居六大片區首位。今年上半年，片區生產總值（903.95億元）、固定資產投資（190.19億元）、規上工業增加值（551.75億元）等完成值排名六大片區第一。
濱海片區2017年片區實現生產總值1644.6億元，在六大片區中排名第一。
水鄉新城片區今年上半年社會消費品零售總額增速（42.03%）繼續位列第一。
TOD項目開發
全市基本穩定的3條城際線21個站點中，基本完成TOD綜合開發規劃站點5個，正在開展TOD綜合開發規劃站點13個。
土地收儲計劃方面，2018-2024年TOD地區計劃土地收儲規模約1179.8公頃，佔軌道站點周邊一類、二類用地總規模（3879.8公頃）比例約30%，5年內（2022年前）完成收儲7693.2畝。
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