據俄羅斯消息報近日報道，俄羅斯航空工業高級官員表示，將加快向中國交付蘇-35戰鬥機的速度，預計將在2016年底交付第一批4架，在2017到2018年交付剩餘20架，俄方表示，位於中俄邊境的共青城飛機制造廠下一級段主要任務將是全力為中國生產蘇-35。美國“外交政策”網站稱，聯想到前段時間俄方有消息稱將延遲蘇-35交付時間，俄羅斯為何突然轉換態度？最主要的原因就是中國殲-20、殲-16戰鬥機的壓力。
俄羅斯媒體稱，俄方對中國做出了巨大讓步，除了以優惠價格出售蘇-35，還同意為每架蘇-35配備6套117S型“備用發動機”，這是前所未有的情況，一般來說每架戰鬥機只配備有一套備用發動機以供不測之需，而中國方面要求配備6套發動機顯然是另有所圖，配備在國產戰機或加以逆向研究。此外，俄羅斯還同意按照中國空軍的思路對蘇-35進行改造，這也是此前讓俄羅斯軍工專家十分不滿的事，認為這有損俄航空工業的榮譽。
美國專家一針見血指出，但是在普京的壓力之下，先是力阻向中國出售蘇-35的航空部門高管被撤職，然後又是對中國提出條件的一路綠燈，甚至為了向中國供應蘇-35，在一定程度上還影響了俄羅斯本國空軍的接裝速度。西方軍事專家認為，這主要有兩大原因，一是俄羅斯目前有求於中國，二是中國國產戰機的進步速度加快。
據消息人士表示，9月30日，中國空軍正式接收了殲-20，從而成為亞洲國家首個擁有四代機的國家，也是僅次於美國第二個獨立研製並裝備四代機的國家，從最新流出的圖片和視頻來看，量產型殲-20的飛行性能十分優異，做出了大量眼花繚亂的“超高速機動”，這讓此前因為發動機問題輕視中國四代機的俄羅斯專家十分詫異，認為殲-20的氣動設計和飛控軟件居功至偉，雖然由於發動機原因，尚無法實現超音速巡航，但是假以時日，必將成為一款名副其實的四代機。
俄航空專家謝爾蓋諾維奇表示，俄羅斯航空工業目前領先中國的技術寥寥無幾，最主要的領域就是發動機，在中國舉國之力成立發動機集團攻關技術壁壘的背景下，可以預測這項優勢也無法長期保持，因此俄方應放下高高在上的架子，與中方構建更為建設性的合作關係，兩國互通有無實現共同的進步，這才是對中俄最有利的方向。
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