新建鐵路成都至自貢線（不含天府機場段）擬於明年2月開工 全線共設車站8個
據四川發佈微信報道，昨日，記者從成都市環保局獲悉，新建鐵路成都至自貢線（不含天府機場段）影響報告書初稿已編制完成，目前進行第二次信息公示。環評文件顯示，工程總投資4143629.23萬元，擬於明年2月開工。
全線共設車站8個，其中新建站5個（成都天府站、天府機場站、資陽西站、球溪站、威遠站），利用既有/在建 站3個（成都東站、自貢東站、資陽北站），新建線路所4個（金銳線線路所、 天星井線路所、華興村線路所、永寧線路所），新建動車所一個（天府動車所）。
具體內容：
建設地點：成都市（成華區、錦江區、高新區、簡陽市、天府新區）、資陽市（雁江區）、內江市（資中縣、威遠縣）、自貢市（大安區、沿灘區四市九個區（縣）。
建設內容及規模：
（1）成自正線：成都東（不含）至自貢東（不含）建築長度175.741公里（其中天府機場先期開工段7.84公里），運營長度178.266公里；
（2）相關工程：①左線繞行建築長度13.475公里，右線繞行建築長度13.022公里，雙線段建築長度7.45公里，②成都南聯絡線：左線建築長度2.135公里，右線建築長度0.987公里，合計長3.122公里，③天府動車所及動走線：左線建築長度2.2公里，右線建築長度2.419公里，雙線段建築長度3.38公里；
（3）全線共設車站8個，其中利用既有或在建車站3個（成都東站、自貢東站及資陽北站），新建站5個（成都天府站、天府機場站、資陽西站、球溪站、威遠站）；
（4）成自鐵路正線為高速鐵路，除成都東出站端、成都天府站範圍、動走線鋪設有砟軌道外，正線其餘地段、成都南聯絡線、資陽北支線均鋪設CRTSI型雙塊式無砟軌道，一次鋪設跨區間無縫線路；
（5）速度目標值：成都至天府新區段250公里/h，天府新區至自貢段350公里/米；（6）橋樑工程：正線新建特大、大中橋樑89.6公里/124座；（7）隧道工程：正線新建雙線隧道43.5482公里/17座；
總投 資：工程總投資4143629.23萬元。
建設工期：本項目擬於2019年2月開工，2023年2月建成通車，建設工期48個月。
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