油價四連漲，中國油價再次進入8元時代，而各大物流公司的運費也開始上調，對於家用車而言，當然養車成本也意味著要增加。網絡中更有海南的消息稱，海南油價已經破9，突破10元都不再是夢，很多車友看到了都表示養車難，出行成本增加，可就是沒見自己的工資增加。
油價上漲的消息還沒有被消化，最近網絡中又開始出現了高速費用上漲的信息，其實高速費用每年都會有收費標準，漲價也不是現在就漲的。根據2018年高速公路收費標準，各省、市其實標準是不同的。
比如，北京，7座以下小車京哈、京藏、大廣、京津、通燕高速，機場北線等等按照每公里0.5元收費，京港澳則是每公里0.33元，京平高速和機場二高速每次10元，所以收費標準是不同的。
比如，上海，7座以下高速公路收費標準為每公里1.6元。當然有一些橋樑也是要收費的。難道偌大的中國就沒有不收費的高速公路嗎？當然有，比如海南，但是海南是將養路費，過路費，過橋費，管理費等四費合一了，所以海南的油價也是全國最高的。
還有一個地方的公路是不收費的，那就是西藏，為了西藏的快速發展，那地方公路免費，孩子讀書也是免費且包吃住的。
油價漲，過路費也逐年增加，真的是買車容易，養車難了！
很多網上的消息都在說，這是再逼著大家去賣車啊，其實小編並不覺得賣車是最好的主意。為啥，油價漲，過路費漲，難道你乘坐的大巴車不漲價嗎？改鐵運，好吧，我想說鐵運重點線路一票難求，如果假期你沒有擠過火車站，那麼就根本就不會理解什麼叫做擁擠。
所以，油價漲了，你的車該開還是要開的，但是改變駕駛習慣，儘量省油還是必須的。
當然，也有人算過賬，來回一趟千八百里的路程，油費，過路費，綜合算下來還沒有乘坐高鐵合適呢，每年的停車費用，保險費用，七七八八加在一起，養車成本真的是要比以前增加了，小編也覺得無奈，現在平時小編都不開車，一般都是電動車出行，週末才會開車，目的就是省錢，沒辦法，要真的去賣車，生活頓時就會不方便，只能多掙錢吧。大家認為油價漲，過路費高的情況下該怎麼辦呢？
閱讀更多 車檸檬 的文章
