爆料:當年滴滴對投資人是這麼講的,網友們看完竟然無法反駁

網傳老司機爆料:當年滴滴對投資人這麼講的,網友們看完竟然無法反駁。滴滴公司思考的是如何從司機身上搜刮利潤,而不是真正的思考如何做好網約車這個行業,解決用戶最根本的出行需求。

爆料:當年滴滴對投資人是這麼講的,網友們看完竟然無法反駁

當年,滴滴對投資人是這麼講的,滴滴說,我們每天訂單量保守數據是3000萬單,按照每單13元保守計算,則有3.9億的流水,我們的抽成和管理費為22%,按這個抽成和比例計算,我們每天的收入有1.053億,每月的收入達到30.159億。拼車,溢價,乘客付的溢價,司機是不清楚的,平臺可以完全得到。乘客付出80%的拼車裡程,但司機仍然只按照路程和時間來計算,這一塊溢價部分平臺也可以得到,這一項粗略估計每天有300萬的收入,每月有9000萬左右。

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另外,我們規定每週二結算,也就是說,我們長期的存量資金有3.9億*7天=27.3億,這筆資金可產生的利息收入每月可產生利息收入為3000萬,只計算的活期利息,這些資金形成資金池可以用來循環利用和投資其他產業,另外,只要有乘客投訴,我們就可以扣司機的錢,100-500元不等,我們統計了一下,每天的投訴達到上萬件,每個月就會產生30萬次投訴,按照50%的投訴需要扣錢200元計算,我們每個月可以從投訴中獲利6000萬元

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我們的收入項還有很多、廣告、流程分成,車險等,但是這些都抵不上我們通過司機直接賺取的收益,說個不好聽的話,現在的司機就是我們的打工仔,還不要交納社保,沒有任何風險。司機不聽我們的,我就給點甜頭,司機保證得高高興興的。老司機比較精明,咱們就不停的招新司機,新司機啥也不知道,就可以讓他們為我們幹活賣命,只要我們宣傳一萬月薪不是夢,不停的打廣告,新司機就會不斷的加入進行。所以,尊敬的投資人,我們已經向你們講得很清楚了,如果還不投資進來,以後就沒機會了,你想想,世界上哪個公司有上千萬人為它打工而且不用交社保,滴滴獨此一家。

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