经过多年技术研发、市场培育，吉利汽车终于在2018年坐上国产销量第一的交椅，在SUV方面力压长城哈弗，在轿车领域帝豪一枝独秀，在金九银十的9月，吉利汽车依然位居车企第四，自主第一，销量依然稳居12万（这里统计11万为国内销量，不包括出口）。
值得一提是5月上市的博瑞GE新能源车型在9月持续爆发，达到5139辆，博瑞GE包括轻混与插电混动车型，全系搭载1.5T三缸发动机，48V轻混与插电混动系统，匹配7速双离合，这款车的稳定性看来得到了消费者的认可，8月上市的缤瑞车型9月销量破5千，达到5029辆，缤瑞动力有1.4T与1.0T发动机，匹配CVT\DCT变速箱，高配为1.0TD高功率版本。
9月吉利有多款车型销量破万，博越、帝豪、远景、远景SUV、帝豪GS、帝豪GL等，但在吉利家族中唯独缺少MPV车型，预计年底前上市的吉利MPV VF11正式定名“嘉际”，搭载1.5T三缸发动机，匹配7速双离合，尺寸略大于比亚迪宋MAX，值得期待。
10月18日已经开启预售的缤越也即将上市销售，缤越同样搭载1.5T三缸发动机，功率130KW，255Nm扭矩，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速7.9秒，百公里油耗6.1升，绝对是值得期待小钢炮SUV。
FY11是吉利全新推出的轿跑式SUV车型，目前已经申报，该车为全新研发，长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm，动力依然是1.5T匹配7DCT变速箱，外观值得肯定。
GE11是一款纯电动轿车，4736*1804*1503mm ，轴距 2700mm，该车由吉利BMA平台制造，搭载130KW宁德时代三元锂电池，最高时速150KM，总质量达到两吨。
车神总结
今年吉利汽车年销量目标是158万辆，如今已经达到97万，距离年底还有3个月，压力确实不小，不过这些新车型的推出将为吉利诸如更多新鲜血液，达到158万不是问题而是车型推出时间和产能的提升，吉利继续努力完成目标！
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