如今的国内汽车市场，除了有红遍大江南北的SUV车型，MPV车型也成为了一个受众面较广的车型，各大主机厂并不会采用“一边倒”的战略，毕竟MPV在国内的发展空间非常巨大，自主品牌在其中的优势会越发明显，日前，财大气粗的吉利气粗就正式公布了首款MPV（嘉际）。
对于吉利嘉际这款MPV车型，相信各位看官大佬都不会陌生，早在2017年上海车展上概念车就正式亮相，因为多种因素该车迟迟未能亮相，而近日，这款备受好评的吉利嘉际也终于现出了真实，而且首批测试车型早在数月前已经正式下线，目前已经完成了测试公布，有望在年内上市销售。
首先在外观设计上嘉际的颜值还是非常不错的，还算的上成功的，至少亮相以来还未有人说它丑，前面采用家族化“回字形”中网进气格栅与大灯融为一体，车身侧面硬朗的腰线和悬浮式车顶，配合下方切割出的裙线营造出不错出不错的力量感，首尾相比应的车尾与主流MPV保持一致。
在尺寸方面，长宽高依次分别为4706/1909/1664mm轴距2805mm提供了2+2+2/2+3+2/2+2+3的座椅布局，相比宋MAX的尺寸（4680/1810/1680轴距2785mm）更大，也更符合中国消费者对大空间，大尺寸的用车需求，在同级MPV领域中也处于领先地位。
在悬架方面，据此外曝光的底盘结构就能清晰看出，嘉际的后悬架并没有采用独立悬架，看上去更类似中期改款之前的大众速腾的耦合式扭力梁式非独立悬架，这样的悬架相比竞争对手来说就稍显不足，舒适性恐怕会大大下降。
来到内饰方面，采用了吉利汽车最新的设计风格，整个内饰有着极其不错的精致感和质感，而且用料也十分厚道，大面积黑色烤漆，银色镀铬件等常见装饰均有配置，而且配置也一应俱全，全液晶仪表盘，悬浮式液晶显示屏，电子手刹，无钥匙进入等主流配置在此做过多介绍。
最后就是它的动力层面了，将会搭载吉利与沃尔沃联手打造的1.5T三缸发动机以及1.5T混合动力系统，传动部分有望采用6速手动与7速双离合变速箱，最大功率132千瓦（177马力）峰值扭矩达到了265牛米，虽然是三缸机但是要比宋MAX更的动力更喜人，那么问题来了，三缸+后扭力梁的吉利MPV你会为它买单吗？
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