高速超速，低則3分起，重則12分瞬間扣光！
我有電子狗我怕誰？
我也有手機導航時刻提醒！
但有種測速方式，電子狗、電子導航都不管用。一位經常跑高速的司機哭訴：根本防不住。它就是——區間測速。
區間測速比定點測速厲害在哪？
目前，路上普遍採用的測速儀是單點測速，測的是瞬間速度。於是，不少車主會根據電子狗或導航提醒，在測速點前急剎減慢速度，過後又可以加速前行。
這一招在區間測速前面可行不通。
對比定點測速，區間測速就顯得厲害多了。它不是在固定的一個點對車輛進行測速，而是基於車輛在通過一段路程的時間來判斷車輛是否超速。
舉個例子：區間測速距離是30km，該路段限速120km/h，如果車輛用15分鐘或多於15分鐘的時間跑完，那其平均時速就低於120 km/h，沒問題；如果車輛用少於15分鐘跑完，那就超速了。
一般導航只會在通過區間測速範圍後，才告知你是否超速。此時即使超速了也無力迴天！
網傳躲避區間測速的妙招，有用嗎？
鑑於區間測速這種特殊的測試方法，網上教了大家很多躲避的方法。是否有效，小易帶大家瞭解下↓↓
第一招：進“點”慢，就不會被拍。
有方法說只要在進入第一個測速點沒有超速，就不會被拍。
想太多！區間測速，記錄的是一段距離內看你從進去到出來的時間，從而計算你的平均速度，跟你進出快慢基本沒啥關係。
第二招：服務區停靠可“減速”。
首先，並不是每個區間測速都有服務區；如果真的有，也不一定有效。
因為在區間測速之間，還有各種測速拍照如定點測速、流動測速、GPS測速等互為補充。一經被拍有超速等行為，照樣罰！
第三招：跟在車後面可躲避測速。
真的太小瞧現在的電子眼拍攝技術了。
首先不說這種方法是否有效，跟車太近本身就是一件非常危險的事！何況現在電子眼還新增了間距拍攝，一旦拍攝跟車太近，還可能吃多一張罰單。
所以，以上“損招”均無效！
那有何方法能正確躲避區間測速呢？
其實沒什麼訣竅，就四字箴言：不要超速！
1、看到 “區間測速”標誌時，將速度降低到限定速度以內；
2、如果第一個點不小心超速被拍，則一定要將時速降低到限定速度之下，老老實實慢慢開，只要通過第二個測速點後計算出來的平均時速沒問題即可。
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