現在開車是越來越不容易了，不僅要面對隔段時間就上漲的油價，還要面對各類的新交規，還要年審，還要遵循排放標準。據說最快會在明年的九月一號開始實行國六標準，不是全國，只是部分省市，比如海南省比如廣東省，現在還沒有確定。但是上個月月底江蘇省發佈了推行國六標準汽油柴油的公告。看完之後，很多車主百感交集。但是看完第一批達到國六標準的車型，許多車主很心塞，說：以後真的開不起車了。
在通告裡面，明確指出，將要從今年國慶節開始推行國六標準乙醇汽油，推行國六標準柴油，禁止銷售國六以下標準的乙醇汽油和柴油，這相當於讓國五汽油和柴油無路可走。很多車主一看到國六標準的汽油用的是乙醇汽油，直呼：這車以後真的開不起了，不如賣車，以後騎自行車上下班。
汙染法裡面有一條規定，不允許尾氣檢測不合格的車型上路，如果被發現會被處罰，要麼扣車要麼扣分要麼罰款，要麼三合一。第一次發現會給與警告，第二次發現會勸返，這是針對外地的車，如果是本地的車不會勸返，警告一次後再上路就不要抱怨了。
面對國六的“步步緊催”，現在國六的車已經被許多廠家給生產出來了，這才是有先見之明的車企，既然國五車眼看著大勢已去，那麼生產國六是最划算的。我們來看看符合國六標準的第一批車型有哪些。
東風汽車、上汽、廣汽、本田汽車、日產汽車、天津一汽、馬自達、法拉利等車企真的是消息靈通動作敏捷，看到跟風迅速的日系車，小編由衷覺得，日系車真的是和國內車主死磕啊。眼瞅著大眾等德系車還沒有動靜，日系車3大巨頭卻跑得這麼快，配合這麼迅速，真的讓人感動驚訝。
這批車型裡面既有上汽榮威系列這類平價車型也有英菲尼迪、謳歌這類二線豪車車型，馬自達昂克賽拉也包含其中，英菲尼迪QX50是符合標準的，價格是三四十萬，這個品牌的車型銷量很差勁，一般不會有人買。謳歌CDX的價格是三十多萬，比英菲尼迪低一些，但是銷量依然不好，現在已經符合國六標準的車型裡面，除了馬自達和上汽的車型比較親民之外，其他車型的價格是比較高，真的是開車都不容易。
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