日前，中央紀委國家監委網站“中秋國慶期間違反中央八項規定精神問題監督舉報曝光專區”公佈了三期共35起典型案例，其中涉及到“私車公養”問題有6起，佔比近20%。這一現象值得關注。
毋庸諱言，公車改革以來，以往明目張膽使用公車，違規、超標準配備公車等問題得到有力遏制，但與此同時，隱形變異新問題開始滋生，“私車公養”便是典型。有的違規使用公務加油卡給私車加油，有的違規報銷個人車輛修理費、過路費用，有的違規將私人車輛出租給單位並報銷費用，更有甚者假借其他單位名義公款購車。
“私車公養”問題典型類型表現
“私車公養”現象的出現，一方面，是一些黨員幹部的特權思想和僥倖心理在作祟。另一方面，也暴露出當前監管制度存在漏洞，比如，加油卡管理粗放，“充卡加油”多采用一次大額充值的發票報賬，缺失具體加油次數、車輛、行程等明細。再如，一些公務人員將私車油費捆綁在公車上一起報銷，單位領導和財務部門沒有嚴格把關。
“私車公養”現象如果得不到及時糾正，會進一步助長一些黨員幹部公權私用、公私不分的特權思想，必須多管齊下，加大治理力度。
首先，各單位要履行好主體責任，進一步補齊公車管理制度短板，加強監管。比如，規範公車使用審批程序，建立派車檔案，並把油耗與車輛行駛里程相掛鉤，細化出車臺賬；按照“一車一卡”加油，做到專卡專用；杜絕現金加油、加油卡套現及購買油品以外的商品；對單位車輛事故、維修、裝飾等情況予以詳細記載，為事後相關監督備查，等等。
其次，各級紀檢監察機關要以變應變，加大對“私車公養”等違規行為的查處和問責力度，用好問責利器，實行“一案雙查”。點名道姓通報曝光，發揮警示震懾作用，使那些不收斂、不收手的黨員幹部警醒、知止、收手。此外，還應強化科技手段運用，利用公務油卡管理系統、加油站監控系統、公安“天眼”系統等信息大數據進行比對，精準獲取問題線索，從嚴快查快處，讓那些心存僥倖的黨員幹部清楚認識到，頂風違紀，即便手段再隱蔽，也終究有被查處的一天。
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