这台史前最大双肾 BMW，能否对您胃口？
迎着万众期待的目光，宝马终于发布了他们的旗舰 SAV 车型 —— The BMW X7。
BMW X7
由此前外媒流出的设计图，我们不难推测出 BMW X7 将会拥有两个“史前最大”的双肾型进气口以及全新设计的大灯、车身包围。果不其然，实车图一经发布，预言成为了现实。
于是我们看到了更气势磅礴的前脸、更硬朗的侧面线条、更为宽大的车身，整车无形中散发出一种饱满的力量感。车尾部分的设计带有些许自家 7 系的味道，相信应该会是家族化的外观设计风格。
HighLight亮点
从官方发布的数据来看，鲸跃为大家总结了以下几个 BMW X7 的亮点：
- X7 的发布代表了 BMW 未来的全新设计语言，具有前瞻性的意义。
- 同级别中尺寸最大，5151mm×2000mm×1805mm 的长宽高尺寸带来了 3105mm 的轴距。
- 提供三排座椅，并可选择 6 座或 7 座。 后两排座椅放倒后可提供 326L-2120L 的行李厢空间。
- 动力方面将会有 4 个版本提供选择，其中汽油版和柴油版各两款，直列 6 缸 3.0T 亦或是 V 型 8 缸 4.4T 任君选择，全部标配 xDrive 四驱系统以及 8 速 Steptronic 变速箱。（柴油版本有可能不会引入到国内）
- 新车将于今年11月开幕的 2018 洛杉矶车展正式亮相，正式发售应该要到 2019 年 3 月左右。
内饰
在内饰方面，BMW X7 多处使用了 Alcantara 材质，配色采用藏蓝色与米色双拼的搭配，并在细节之处辅以镀铬元素和实木元素进行点缀，整体质感更显奢华。
在配置方面，配备了智能互联驾驶座舱（BMW Live Cockpit Professional）、第七代BMW iDrive 和最新设计的 12.3 英寸的高清组合仪表与中央控制显示屏智能显示系统。行驶方面配合带有Stop＆Go 功能的主动巡航控制系统如转向和车道控制辅助功能、车道变更警告和车道偏离警告功能、车道变换辅助功能、车道保持辅助功能等，有点武装到牙齿的感觉。
动力与传动方面，BMW X7 前期将提供 xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d 四款车型，分别搭载 4.4T 双涡轮增压 V8 发动机（465 马力/649 牛·米）、3.0T 直列六缸发动机（340马力/447牛·米）、3.0T 四涡轮增压直列六缸柴油发动机（400马力/760牛·米）和 3.0T 直列六缸柴油发动机（265 马力/620 牛·米）。以上动力系统均匹配 8 速自动变速箱和 xDrive 四驱系统。其中 xDrive 50i 车型将可选装动态操作套件和越野套件，并标配自适应空气悬架。其0-96km/h 加速仅需 5.2s。
全新宝马 X7 的发布让这一级别的车型竞争又提升到了一个新的标准，坐拥同级别最大体量的它，是否会有对手前来狙击呢？未来可真有意思呢。
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