汽車的6種主流倒擋設計,各位老司機你們用過幾種的了

相信不少小夥伴都有過這樣的經歷,借朋友的車來開,卻不知道如何掛倒擋。因為不同汽車的倒擋方式可能不一樣,就市面上常見的這6種倒擋,你都會掛的話,那還真是老司機了。

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直掛式倒擋

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直掛式倒擋是最傳統的掛擋方式,常見在老款的桑塔納上,就是我們學車的車型。還有一些日系車,比如豐田卡羅拉也是採用的這種倒擋,很實用,開起來也很有感覺。

提拉式倒擋

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為了避免倒車過程中掛錯1擋,就出現了提拉式倒擋,美系車使用比較多,我們需要將手球下的拉環向上提拉,才能掛入倒擋。

下壓式倒擋

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下壓式倒擋也是為了避免掛錯檔,比提拉式更好用,只需要把變速桿向下按,然後撥向倒擋位置就可以了,大眾旗下部分車型就採用這種形式。

按鈕式倒擋

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有的車型變速桿上會有一個鎖止按鈕,倒擋的時候需要按下按鈕才可以掛擋。

旋鈕式倒擋

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旋鈕式倒擋位置一般在中控臺,不過在高端車型上才會配備。

懷擋式倒擋

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懷擋式倒擋位置在雨刮器的周圍,主要是為了避免司機在換擋過程中分散注意力,這種設計在奔馳車上用的比較多。

所以,作為老司機的你們,這麼多的倒擋方式,都開過幾個呢?


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