这个省会第5个火车站即将动工,火车站数量跃居全国第一

这个省会第5个火车站即将动工,火车站数量跃居全国第一

新汉阳火车站

武汉正在建设国家中心城市,作为九省通衢之地,交通十分发达,前几天,武汉第五座大型火车客运站——新汉阳站正式确定选址于武汉蔡甸后官湖,并于2019年动工。

新汉阳站毗邻中法生态新城,据称是地理中心南岸嘴约13km,是武汉枢纽客运系统“四主两辅”主客站之一,主要承担襄阳(西安、重庆)、宜昌、张家界等方向动车组始发终到作业,兼顾西安、宜昌至九江、杭州、长沙方向动车组通过作业,兼顾部分城际动车组到发作业。

新汉阳站正线4进4出(西端西武高铁、汉川联络线,南端武九高铁、武广高铁联络线),初拟规模按16台1500亩,动车所及动走线用地约1500亩。

这个省会第5个火车站即将动工,火车站数量跃居全国第一

去年12月,从武汉市发改委获悉,江城未来铁路枢纽规划(2016-2030年)获国家批复,武汉将新添新汉阳、流芳、天河北铁路客运站;新汉阳火车站位于武汉四环线以内,距离王家湾商圈仅4站路,周边有地铁4号线黄金口站、地铁蔡甸线新天站,预计2018下半年动工。

据当地村民透露,官方已经计划好施工位置,准备在郑家咀村到罗家咀村建武汉西站,即新汉阳火车站,“具体开工日期还没有确定公布,只是说快了!反正是板上钉钉的事儿!今年动,一立项就开工!”。

目前,新汉阳火车站所在的区域,多以城中村为主,包括郑家咀村、罗家咀村、王家咀村。为了给新汉阳火车站预留地块,这几大村、厂房将于2018年全部拆迁,目前已经开始入户测量,做预算。

这个省会第5个火车站即将动工,火车站数量跃居全国第一

新汉阳火车站建成后,武汉将拥有5座特大型和大型火车站,火车站数量将跃居全国第一。包括武汉站(高铁)、武昌站(动车、普通车、城际铁路)、汉口站(动车、普通车、城际铁路)、光谷火车站(动车、普通车、城际铁路)、新汉阳站(高铁、普通车)。其中武汉站、武昌站、汉口站、新汉阳站均为全国特大型火车站。

目前北京仅有北京站、北京西站、北京南站3大站,上海也只有虹桥站、上海站、上海南站。武汉在铁路交通方面将一举超越北上广深。


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