最近似乎是緊湊級轎車的爆發期，在大眾朗逸迎來新一代車型後，最近另一款A級車頁上市了，它就是東風標緻408。但是這兩款車型都算不上話題最多的，要說"流量之王"還得是新一代福克斯，雖然還沒有正式上市，但依然賺足了眼球。那麼在未來，標緻408和新一代福克斯有能力撼動銷量王者朗逸嗎？這三款車到底誰值得買？
對於緊湊級轎車來說，它們的價格不算高，空間也足夠用，是家庭購車經濟適用的首選。我們今天也著重針對家用標準，來評判優劣。
空間推薦408、朗逸，福克斯需觀望
先來說說空間，軸距是一項重要的指標。標緻408的軸距為2730mm，朗逸則是2688mm，而還未上市的福克斯則是2705mm。可以看到標緻408的軸距是最大的，所以在這也是為什麼408可以被劃到A+級車，但朗逸雖然軸距墊底，但其實大眾MQB平臺對空間的利用率還不錯，空間足夠滿足日常需求。
反倒是福特福克斯需要考慮一下，上一代福克斯糟糕的空間表現讓人失望，換代後的軸距比現款車型增加了57mm，但實際空間還有待上市後體驗。
福斯
所以如果空間是你的首要需求，優選選擇標緻408 ，其次是大眾朗逸，福克斯最後一名。
動力操控首選福克斯，朗逸有進步
當然，現在購車的年輕人也越來越多，動力、操控也是不少人的購車需求。那麼在這點上，福克斯可能就要反敗為勝了，一向主打運動風的福克斯（尤其是兩廂版）算得上是一款平民小鋼炮。但是和另外兩款的"以不變應萬變"相比，新福克斯全系三缸發動機似乎並不太明智。
福斯
標緻408則是延續了法系車紮實的底盤調校，雖然是扭力梁後懸架，但穩定的底盤也足夠應對城市路況。
可能很人不會把操控和朗逸聯繫在一起，但這一代朗逸可是推出了兩廂版車型，而且MQB平臺的加持，讓新朗逸至少也不再是"買菜車"那麼簡單了。
追求質朗逸仍是王者
穩定是家用車的關鍵要素，在這點上朗逸絕對有話語權。雖然在新一代在車型上朗逸換裝了MQB平臺，但整體的質量穩定性依舊強勁。而標緻和福特這兩年的質量口碑並不太好，而且銷量也能說明一定問題。也許新一代的車型會有改善，但消費者的口碑卻不是那麼容易扭轉的。
最終點評
綜合來看，標緻408在空間和安全配置上有優勢，另外底盤也可圈可點。但標緻的保值率、做工就比較一般，近兩年標緻408銷量走低也與這些有關；
全新福克斯依舊運動，顏值也提升了不少，而且軸距加長後空間應該有所改善，應該會很瘦年輕人喜愛。但新一代福克斯用了全系三缸發動機是個大問題，購車需謹慎；
全新朗逸依舊是穩定當先，換裝MQB平臺後在多方面都有進步。但是全新朗逸又似乎沒什麼特別突出的地方，什麼都好、卻又說不出哪裡吸引人，但往往這樣的車型也都有著不錯的銷量。
偵探預測在未來的銷量排名應該是朗逸＞全新福克斯＞標緻408。標緻408、朗逸，這三款車，你會選誰？
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