随着如今汽车消费市场越发向更为年轻一代偏移，消费者对于车型的要求，已不再局限于漂亮，更要兼具着运动。而说到轿跑型跨界SUV，就不得不提到此领域中的“鼻祖”宝马X6与X4，但众所周知，宝马作为世界级的豪车品牌，无论是X6还是X4，好看固然是好看，运动也绝对够运动，就是其高昂的售价对于购买力不强的年轻消费者来说，恐怕也只能看看。于是乎，人们将希望放在了价格更为亲民的国产车身上。而国产车企也没有令人失望，面对市场潮流，各大国产车企将也相继推出了运动型跨界SUV，就连近况不佳的长安，旗下首款轿跑型SUV CS85也进入了紧张的路测阶段。那么，作为如今国产车企的龙头吉利，又怎么会无动于衷呢？继缤越之后，最新研发的轿跑跨界SUV（官方代号为FY11）也登入了工信部的申报信息中。下面，就让我们一起来先睹为快吧。
从外观上看，家族式最新的设计语言自是不会少。标志性的回纹涟漪式进气格栅，内部加以熏黑处理，扁平的造型配合上锐利的矩阵式头灯，显得更加犀利。而宽大的下坝进气口，搭配上两侧的仿力学空槽与獠牙状的锋利线条，则显现了新车无比凶悍的气势。
车侧一面，粗大的双腰线配合上前后轮眉，肌肉感十足；而作为轿跑型SUV必备的溜背车身，在新车身上自然也不会缺席。车尾部分，微扬上翘的扰流板，搭配融入了圆形双孔进出的排气管与银色防刮板的后包围，将新车的运动氛围再次升华；矩阵式尾灯与贯穿左右的镀铬组合，则使新车看上去更加精致。在尺寸方面，新车长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。此外，新车还将有多种轮毂选择，满足不同消费者的个性需求。
而从新车的申报信息中还可以看出，新车竟然还配备了七种通用名称标识选择。当然啦，七个名字是不可能了，但最终的命名应该就是其中之一了。动力方面，新车将搭载与缤越同款的型号为JLH-3G15TD的1.5T三气缸发动机，其最大功率130kW，峰值扭矩255牛·米，或将也与缤越一样匹配7速双离合变速箱。
参看吉利FY11的产品定位与未来布局，小编个人认为新车预计起售价在12万左右。而新车未来若抢先长安CS85一步上市，就不禁让人感觉有些“截胡”长安CS85的味道了。
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