享騎
最近一段時間以來，莘莊周到於2016年發佈的微信推文還車難？電量虛？退押金時間長？別再瞎猜了！聽聽“享騎出行”怎麼說~下，不斷有粉絲留言，反應享騎單車無法退還押金的問題。據這些粉絲反應，近來享騎電單車車輛投放減少，騎行故障不斷，他們遂決定退回299元的騎行押金。不過，等待他們的卻是“慢慢”還錢路，在經歷數週甚至是數月的等待後依舊無法退回押金。
後臺留言
問題一
故障頻頻，貪圖方便反受罪
周先生是一名住在莘莊的上班族。因為他的居住地離地鐵站有距離，所以他一般會選擇乘坐幾站公交車再換乘地鐵前往市區的工作地點。最近幾年，ofo、摩拜等共享單車的出現，使周先生改變了出行方式，選擇騎行至莘莊站南廣場再換乘地鐵。然而，在這段路程中有一座橫跨春申塘的橋樑，坡度比較陡，騎行的話有一定困難，於是周先生把目光瞄向了風頭正勁的享騎電單車，意圖省時省力。誰知道最近一段時間，他的通勤時間大大增長，原來的方便成了受罪。
首先是享騎單車的電量指示經常不靠譜，顯示的是80%電量，騎到一半電量突然變成了20%，最後只能勉強“吞”到家中。據周先生介紹，前文所述還算是普通問題，他還經常遇到電動車剛起步是電量充足，一個紅綠燈停頓之後突然喪失全部電量的情況，無奈他只能依靠雙腳人力發電。“人還沒到地鐵站，小腿肌肉卻是快失去知覺了。”周先生對此也是一臉無奈。
除此之外，令周先生頭疼的還有投放車輛的大量減少。令他不解的是享騎單車作為一家閔行企業，最近一年來，在閔行卻是難覓蹤跡，以至於他每天要花很多時間在找車上。“如果那天正好起晚了，或是要提早到單位，我就放棄享騎了，改騎摩拜了。”周先生苦笑著說道。
事實上，像周先生一樣，最近一年來深受享騎困擾的莘莊人不在少數。他們普遍吐槽享騎電單車如今變成了享騎電“坑子”。據莘莘觀察，如今在莘莊街頭使用享騎的騎行者是少之又少。莘莊地鐵站北廣場外，專為享騎電單車設置的綠色停車區域也已被其他品牌的共享自行車所使用。另外，諸如騎行中剎車失靈、浦西的車輛要求浦東歸還等情況也是屢見報端。
據12345市民服務熱線統計，近三個月內“享騎”共有724條相關投訴，27%為還車後持續扣費；20%為車輛故障，如電量虛假和零件故障；16%為找不到還車點；其餘為退款遲滯等。事實上，這些 “老毛病”享騎原來就有，但幾年過去了，“老毛病”們似乎並未明顯改善。
問題二
退費延遲，氣的罵起髒話
當受夠享騎折磨的周先生準備退回押金，刪除APP，徹底和享騎說再見的時候，問題又出現了。按照APP的說明，退款會於1-3個工作日內原路返回賬戶。但是周先生左等右等，時間足足過去了一週，押金依然顯示在退回中。
無奈之下，周先生撥通了享騎電單車的客服電話，不過多次致電，電話都未有人接聽。唯一一次打通，客服態度也非常冷漠，讓周先生耐心等待。目前周先生的押金依舊沒有到賬。
退押金難，現在成了許多享騎用戶的又一個噩夢。莘莘在網絡中搜索關鍵詞享騎退押金，印入眼簾的是各種用戶們的聲討：“我只想說，趕緊給我退款！”“都一個月了還不給我退，什麼意思！”“客服不接，私信不回，請問押金什麼時候退？” 甚至還有髒話與謾罵。在微博上也有用戶發起#享騎單車不退押金#hashtag，截至目前閱讀數已達到4.1萬。
對於此事，莘莘曾多次嘗試聯繫享騎電單車客服電話400 104 8118，詢問情況，但每次根據提示按1號鍵選擇上海地區後，就直接斷線了，有時甚至出現按下1號鍵，電話語音依然不停，最後自動斷線的情況。莘莘於本微信發佈前16:45分聯繫，情況依舊。問題三
享騎是不是真的涼了
2017年11月9日，上海明確表示不再發展共享電單車，沒了競爭對手，擁有6萬多張牌照的享騎成為市區內碩果僅存的共享電單車企業，但同時也位列2017年上海市消保委受理共享單車投訴量“第一寶座”。
如今一年的時間過去了，用戶對於享騎的投訴是越積越多。各大媒體也對享騎電單車的安全性提出多番質疑。與此同時，莘莘看到的卻是享騎官微的正常運作，各類公關文章的強力推送，一切的跡象都顯示，享騎運轉良好，離用戶口中的涼涼還很遠。
但是，騎行享騎電單車因把手失控撞向路邊樹，導致脾臟破裂，做了脾臟摘除手術；400客服電話難接通、App在線無人回覆……一系列的負能量新聞的爆出，還是訴說了一個殘酷的現實，這個“要為人們提供一種新型的出行方式”的公司已經在廣大用戶的心中涼透了。
在此希望給莘莊周到後臺留言的享騎用戶，能夠儘快收到退款。
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文 字丨殷熠為
編 輯丨殷熠為
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