國內SUV市場競爭異常火爆，特別是緊湊級SUV領域近兩年更是逐漸白熱化。各家廠商也希望自己的產品獲得更好的銷量，紛紛推出孿生車型。本期咱們盤點一下四對孿生SUV，看看究竟都有些什麼區別。
廣汽豐田C-HR VS 一汽豐田奕澤
豐田C-HR在海外發布的時候就已經吸粉無數。作為豐田新時代TNGA平臺下的產物，C-HR的外觀非常激進，彷彿是日本漫畫裡面機動戰士般的設計非常吸引眼球。很多年輕消費者也因此選擇了這款車型。
國產以後的C-HR依舊走南北孿生車型的路線，廣汽豐田負責生產C-HR，而一汽豐田負責生產它的雙胞胎車型奕澤。兩者在外觀方面的區別並不是很大，僅僅只是體現在前保險槓下方的進氣格柵紋路和尾燈的造型而已。
動力方面，兩款車型使用的同樣都是2.0L自然吸氣發動機配CVT的動力系統。值得一提的是，這款2.0L自然吸氣發動機的熱效率高達40%，是豐田的看家神器。價格方面的話兩者差距不大，C-HR廠商指導價14.48-17.98萬，奕澤廠商指導價廠商14.98-17.58萬。至於怎麼選擇，那就見仁見智了。
廣汽本田繽智 VS 東風本田XR-V
本田繽智與XR-V可以說是最早開始涉足孿生SUV領域的車型了。如今兩者都已經臨近改款，但是銷量依舊十分火爆。說到底，大空間和不錯的動力表現可以說絕對是加分無數。
在外觀方面，本田繽智跟XR-V的差別還是蠻大的，繽智更加接近於現如今本田的家族式設計風格，而XR-V走的則是運動化複雜線條的路線。不過在車側方面，兩者的設計幾乎是一樣的。內飾方面兩者也有些許不同
動力方面，繽智和XR-V都有1.5L和1.8L自然吸氣發動機可供選擇，同樣搭配CVT變速箱。價格上，繽智廠商指導價12.88-18.98萬元，XR-V廠商指導價12.78-16.28萬。相較於XR-V來說，頂配版本的繽智在價格上高出兩萬，入門版本的價格則相對持平。如果對外觀不是很感冒的話，XR-V明顯更有性價比。
上汽通用別克昂科拉 VS 上汽通用雪佛蘭創酷
前面兩對車型來自日系，下面這對則來自美國。由於別克和雪佛蘭同屬美國通用汽車，因此走孿生車型的路線也就在情理之中。別克昂科拉在定位上比起雪佛蘭創酷更高一些，銷量更好，價格也更高。當然，這也讓雪佛蘭創酷更有性價比一些。
外觀方面，別克昂科拉繼承了別克大氣豪華的設計風格，盾形的進氣格柵看起來相當沉穩。而雪佛蘭創酷則更加年輕時尚一些，這在配色上也不難看出來。
動力方面，兩者採用的都是1.4T渦輪增壓發動機搭配6擋手自一體變速箱。昂科拉廠商指導價是13.99-18.99萬元，創酷廠商指導價為9.99-14.99萬元。雪佛蘭創酷受制於品牌在國內市場的影響力，只能降低一個級別與昂科拉競爭，但是實際上兩者在平臺和三大件上差別不大，對於追求性價比的消費者可以選擇雪佛蘭創酷，對別克有品牌情節的可以選擇別克昂科拉。
東風日產逍客 VS 東風雷諾科雷嘉
最後這對孿生車型看起來在品牌上似乎八竿子打不著。一個是來自日本的日產，一個則是來自法國的雷諾。但是這兩個其實已經組成了雷諾日產聯盟，旗下的不少技術和車型也經常互相通用。
逍客一直有著不錯的銷量和市場口碑，設計上也是典型的日本運動風格，調教上偏向家用舒適。而科雷嘉則帶有特殊的法國風情，巨大的雷諾標誌加上圓潤飽滿的車身造型看起來別有一番風味。動力方面，兩者都可以選擇1.2T渦輪增壓發動機跟2.0L自然吸氣發動機。價格上科雷嘉廠商指導價為13.98-20.88萬元，逍客廠商指導價為13.98-18.98萬元。
總結：其實不管是對廠家還是對於消費者來說，孿生車型即可以豐富產品線又可以滿足不同口味消費者的需求，是雙贏的局面。隨著未來南中國汽車市場的不斷髮展，國內這種孿生車型也將會越來越多！
閱讀更多 二師兄玩車 的文章
