本田第三代飞度，也就是一般被拿来当买菜代步用的。但是在改装界，GK5被奉为殿堂级的超跑，线上线下都有众多粉丝的追随。我们先不妨来看看飞度到底是怎么变为GK5超跑的？
GK5指的是13年开始正式发布的第三代飞度，来源则是第三代飞度的车架号，是一个非常日系的叫法。
第三代飞度大刀阔斧的将传统的“上下分离”的车身结构，改成了内骨架式。GK5被奉为神车的主要原因，是它搭载的1.5L“地球梦”发动机，匹配5MT或CVT无级变速器。简单的说，地球梦的缸内直喷技术确保了它的动力，而高压缩比则把它的油耗控制在了一个理想的范围内。
车价低、动力跨级、车身轻、轴距短，这些几乎已经是一台钢炮应有的潜质了，再加上潜力深厚的后期改装，飞度是完全可以不用太多的花销和改装就去赛道的，因为它确实有这个底子（尤其是手动版），再加上繁多的相对便宜改装件(顺便把后轮鼓刹换掉)，都使飞度成为追求个性化改装车辆的年轻人的首选。
飞度轴距为2530mm，长宽高达到4100×1695×1525mm。凭借着Honda独有的车内空间设计，灵活多变的后排4/6分割魔术座椅加持，飞度创造出逆天的车内空间利用率，空间表现强的不像一辆小车！
飞度的魔术座椅相信大家都体验过，放倒后可以和地板纯平，车内的储物能力爆表，简直巨能装！而乘坐的空间也一样巨大，身高180的成年人，腿部空间接近两拳，头部空间三指，完全不输紧凑型SUV的水平。
燃油方面，飞度可加注92号汽油，吃粗粮，不挑食，这一点很好。来自飞度车主们的评价:百公里综合油耗为6.62L，也就是说，一次性加满之后可以行驶755公里左右。
我喜欢GK5机械性能出众，GK5在常规性能方面也尤为亮眼。尽管轴距不长，但是空间却大到没朋友，而且还有提供魔术座椅选择。当然，毕竟是“超跑”，隔音效果相对同级别车型会差一些。
综合来看，GK5远不止超跑那么简单，它也是居家买菜代步的最佳之选。
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