國內這幾年的汽車市場可以說是很多年輕人的天下了，近年來也有不少汽車品牌紛紛將年輕、智能、運動等概念作為全新主打，比如最近關注度較高的幾款SUV，包括全新哈弗F5、期待已久的吉利繽越、還有往上一點就是奧迪Q2L等，從自主品牌到豪華品牌，可謂給年輕朋友們提供了豐富選擇。至於年輕朋友們對這幾款新車是否買單，還要看上市之後的具體表現如何。
哈弗F5已經正式上市一天，此前官方公佈其預售價區間為11.5-13.5萬元。從官方介紹來看，哈弗F系屬於著重發展年輕消費者市場的一個系列，相比H系列，F系列車型具有更高的科技化和智能化配置。
哈弗F5在外形設計上採用了全新的設計風格，點陣式網狀進氣格柵與之前的H系列車型區分開來。哈弗F5的車身尺寸分別為長4470mm/寬1857mm/高1638mm，軸距為2680mm，屬於比較標準的緊湊型SUV身材。車尾部分，新車採用傳統設計的分體式尾燈，並沒有太多的線條修飾，整體輪廓以簡潔為主，看上去比較飽滿。
內飾方面，新車主打簡潔的內飾風格，採用平底式設計多功能方向盤，增加運動感，配備全液晶儀表盤，界面較為清爽，中控臺區域帶有一款9英寸多媒體屏幕，下方僅留下空調系統的實體按鍵，原本的中控系統按鍵則被放在擋杆後方。
吉利繽越，這臺首發於莫斯科國際車展的吉利全新SUV，其國內的首次亮相卻選擇在賽道。這臺車究竟能夠表現出怎樣的實力才能不損於其首發賽道的強烈信心，以及在這樣的亮相背後，吉利究竟有著怎樣的考量，這是大眾侃車此次受邀來到活動現場，體驗繽越的初衷。
在旗下高端品牌領克與沃爾沃聯合推出CMA架構之後，繽越連同此前已率先上市的繽瑞所基於的BMA全球化模塊架構也已正式亮相。
BMA是吉利自主研發的全球化模塊架構，在當前模塊化架構已成為全球各大車企主力發展方向的大背景下，BMA對於吉利的意義自然不然而喻。BMA模塊架構具有高度靈活的可拓展性，可適用於A0至A+級，涵蓋SUV、轎車、CROSS車型、以及wagon和MPV等多種車型，保證了吉利面向主流市場車型的產能和成本控制。可以說，在模塊化發展道路上，吉利毫無疑問的走在了自主車企的前列。
外觀上來看，吉利繽越十分注重動感以及力量感的塑造。繽越採用了吉利最新一代家族式前臉造型，星空回想式前格柵搭配兩側稜角分明的前大燈組，看上去動感十足。兩側的雙C型霧燈區域進行了立體式設計，使整車更具力量感，尤其是水滴漣漪式的進氣格柵和兩側犀利的大燈連為一體，整個前臉渾然一體很有質感，開在街上回頭率爆表。尾部設計基本和其他家族成員保持一致，尾燈通過鍍鉻條相連，配合雙排氣筒，還是十分的動感。
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