各位看官大家好，中國汽車行業已經不如從前了，近三個月以來汽車的銷量都在有下滑的趨勢，我們作為世界上競爭力最大的國家，各個品牌之間的競爭也開始朝著海外市場進展，在16年以來開始健康的正向增長，如今可能是我國汽車行業首次年銷量下降的年份了，不同於內燃機車的低迷，電動汽車在現在依舊熱火朝天的進展，
董明珠在如今可以說是最大的大贏家。港珠澳大橋的第一輛巴士通車，車標靚！董明珠可謂世界第一？
那麼董明珠是誰呢？她作為現代真正的女強人，在空調行業做出了極大的領航作用，而當年在董明珠要進入汽車行業時，是有非常多的人都在質疑，而手機界的大佬之一，雷軍更是和她有著一個“十億賭約”，雖說她在造汽車的時候有遇到過非常多的困難，也有去找過王健林來投資，不過，還有很多人覺得董明珠極有可能是下一個賈躍亭。
不過董明珠在投資銀隆後，在電動汽車的電池困擾上，董明珠用自己的MPV解決的這個難題，這款車用的就是銀隆的鈦酸鋰電池，充電只需5分鐘就夠了，而且這款鋰電池不同於市面上的6年左右的使用壽命電池，這款電池卻能夠達到30年的時間，不過缺點也是非常明顯的，除了貴意外，蓄電量少，最大長跑里程也不過是在250公里左右。
不管如何都是造出來了，不過今天卻要說的是董明珠曾提出的大巴，而就在昨天港珠澳大橋的通車儀式上，我們可以看出，董明珠的汽車車標“奧迪五環”的巴士已經成功在橋上通過，而我們到了董明珠所造的巴士真的“來了”，而且這輛雙層巴士是被稱為“充電十分鐘”的純電動巴士
在17年時銀隆曾在上海推出過一款新一代鈦酸鋰電池，新一代的電池不僅可以達到安全快充，使用的時候也增長了，更是有獲得“新能源公交客車突出貢獻獎”，而這次的港珠澳的第一輛巴士不僅是可能會被廣泛採用，最重要的是董明珠的造車計劃的成功各位看官你們覺得呢？或許董明珠和汽車還是有一定的緣分，她的造車計劃是可以完成了。
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