据报道，伊隆马斯克要求特斯拉员工测试全自动驾驶版本的Autopilot
据报道，根据彭博社获得的一封内部电子邮件，特斯拉的CEO埃隆马斯克长期承诺的自动驾驶版将使特斯拉汽车能够自行驾驶，并已经被移交给一小群员工进行测试。
在电子邮件中，马斯克承诺在测试计划中有大约100个可用的位置，并且他将以“先到先得”的方式接受志愿者。
据报道，伊隆马斯克要求特斯拉员工测试全自动驾驶版本的Autopilot
据彭博社报道，愿意员工必须同意在明年年底之前与公司的Autopilot（自动导航）团队分享“300到400小时的驾驶体验反馈”。尽管如此，马斯克显然提供了相当大的回扣 - 如果他们购买新车，那么注册的工人将无需支付所谓的全自动驾驶版自动驾驶仪或高级内饰。总的来说，这些功能通常总共需要花费13,000美元。
如果参与测试的客户购买新型号的特斯拉车型，MUSK将提供折扣
目前还不清楚这项优惠是否仅适用于尚未拥有一辆该公司汽车的特斯拉员工 - 或者这些优惠是否会可以追溯以获得同样的折扣（特斯拉公司发言人没有回应评论请求。），特斯拉为员工提供了优先使用新车的优先权（如模型3），但通常不向他们提供折扣。事实上，特斯拉不允许在其陈列室中为汽车提供折扣或协商价格，除非他们是坐在用于试驾的车型中。
特斯拉的自动即使技术引关注
马斯克在2016年10月承诺，从那时起，所有特斯拉汽车都将使用在软件准备就绪时处理完全自动驾驶所需的硬件。自从MobilEye分拆后，特斯拉一直致力于一个定制的解决方案，MobilEye参与开发原始的自动驾驶仪。从那以后，马斯克的完全自动驾驶能力的时间表一直是模糊的，专家们甚至质疑特斯拉的汽车是否能够用他们拥有的硬件来完成这样的壮举。
特斯拉汽车
例如，今年6月，马斯克在Twitter上发布推文称，特斯拉将在8月发布一项“开始支持完全自动驾驶功能”的更新，但该更新仍未得到广泛发布。与此同时，在Autopilot（自动驾驶导航仪）上工作的团队的人员数量已经触顶，人才不断流失，去年夏天，前苹果公司软件大师克里斯·拉特纳（Chris Lattner）在工作六个月后辞去了Autopilot（自动驾驶导航仪）的负责人职务，他的替代者在去年四月离开了特斯拉。
全自动驾驶系统中的Autopilot
特斯拉本来也应该展示了Autopilot（自动驾驶导航仪）的全自动驾驶能力，这是一项最初定于2017年的海岸到海岸的自动驾驶。随着该公司致力于提高现有版本Autopilot（自动驾驶导航仪）的安全性，该驾驶计划已被无限期搁置。而今年早些时候，特斯拉在涉及少量事故和死亡事件后受到了审查。
（完）
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