法制与新闻客户端讯：文图/范兵周 王丹涛 近年来，随着生活水平的提升，居民购买车辆的家庭越来越多，目前，机动车数量进入快递增长态势。城区停车难、车辆乱停乱放，等等一系列出行问题摆在眼前；面对这日益严峻的困扰，河南汝州市城市管理局结合我市实际现状，以满足市民停车刚需为目标，通过多元模式充分挖掘停车空间，以最大的努力、为缓解“停车难”问题，一直在采取多项创新举措，有效增加市区停车位供给,达到市民“停车难”逐步缓解。
合理规划车位 优化停车方案
“以前我们门前的人行道上经常有人乱停车，都不敢让孩子出来玩，现在好了，都停在停车位里了，不仅看着整齐，还比以前安全多了！”丹阳西路一家临街门市的店主指着门前停放整齐的车辆说道。
“以前我们都是看到个空地儿就停进去，没有秩序，开出来的时候就有可能被别的车‘堵住’，现在大家都把车开进停车位，就不担心其他车挡住自己了。”汝州的车主王女士也有这样的感慨。
长期以来，大家形成这样一个概念：见空停车。有的地方甚至出现了机动车、非机动车随意停放的状态，杂乱且不美观，而且还影响通行。为解决这一现状，汝州市城市管理局在经过综合考察之后，结合本地情况，为最大限度释放机动车停放空间，结合全市百城建设提质工程主街路人行道两侧硬化改造，对所有符合施划停车泊位条件的街路两侧，大规模施划停车泊位。
目前，仅2018年我市市区又新增施划机动车停车泊位3875个，通过大量施划有停放指示箭头的停车泊位，既解决了机动车无序停放的问题，又最大限度满足了车主停放需求。
深挖公共空间 建设立体停车场
今年3月，位于广成路建兴街交叉口建设银行前，一座新型立体停车场正试投入使用，不少车辆错落有致地停放在车库的每一层。该立体停车场是市委市政府确立实施的一项惠民工程。由汝州市城市管理局牵头建设，历时三个月建设而成，现进入试运行阶段。
“小区停车最大的不方便就是车多路窄，每次驾车回家，停车就成了一个考验司机驾驶技艺的课题。图一时之便停在马路边上，方便之余还要时刻警惕罚单和安全，也着实令人心烦。现在，有了这个立体停车场，我再也不用纠结停车的问题啦！”在家门口就能高大上的停车，这让已经在一处家属院居住了十几年的刘先生颇为满意。
无独有偶！记者在汝州市朝阳路的蔡庄游园，透过郁郁葱葱的绿植，一栋近6层楼高，可容纳40台车辆停放，占地却只有170㎡的“大房子”格外引人注目。这个“大房子”就是由汝州市城市管理局牵头承建，广州博夏建筑设计研究院洛阳分院设计，大洋泊车股份有限公司施工建设的智能立体停车场项目。据现场工作人员介绍，此类立体车库为简易升降式“负三正一”（地面一层地下三层）机械车库，占地238㎡，提供60个停车位，建设前同样的占地面积仅可停放15辆车，大大增加了车位利用率。操作上采用车位号按键式刷卡操作，平均取车时间45秒，方便快捷。目前，该停车场内部设备已基本安装调试完成，正在积极进行外立面安装中。
一个停车场为何要建的如此高大上？正在现场组织检查的汝州市城市管理局副主任黄飞豹告诉记者，自从“百城建设提质工程”开展以来，如何统筹新区开发和旧城改造，加快基础设施和公共服务设施建设，汝州不仅在思考也在行动。这两座智能立体停车场项目均位于人口和车流量较为密集的路段，旨在最大限度提高城市综合承载能力，让人民群众在“提质”中得到实惠。
积极拓展思路 推动社会停车场建设
在汝州市后火神庙街，一座占地近2600㎡的平面停车场正在有条不紊的“招呼”车辆进出。坐在管理房里的孙先生难掩喜悦之情——仅试营业几天的收入就是之前他制作蜂窝煤的好几倍，这是他以前没有想到的。
“这块场地以前是我的煤球厂，厂里十几个工人每天制作各式各样的蜂窝煤销售给周边居民和饭店，效益好的时候也赚到过钱。但随着上游原材料价格的上涨和大气污染防治攻坚工作的不断深入，我的蜂窝煤已逐渐被市场淘汰。现在有了市里建设民办停车场政策的强力支撑，我的‘煤球’又活过来了。”孙先生告诉记者。
结合我市城区建设实际，汝州市城市管理局积极组织协调，鼓励居民将空闲土地、房屋改建为停车场，帮助他们解决建设过程中遇到的问题。2018年,我市计划建设平面停车场30处，目前30处拟选址工作已经完成，其中有8处已经建设完工，有2处正在建设中。
坚持疏堵结合 开展私占车位专项行动
“太好了，拆除这些斜坡式地锁后，这马路上就能多出不少停车的空间。”7月27日一早，在汝州市市区华予金城、凤凰城、福地附近，路过的市民对该市城市管理局风穴路中队拆除斜坡式地锁的行动拍手叫好。
为了私人利益，一些商家在店前人行道上私自设置各类斜坡、地锁，将原本的公共通道划为“自留地”，使得停车难问题日益突出。
“那一个个突起的铁架斜坡，名义上是占车位，某种程度上也是路障，给行人带来不少安全隐患。”过路市民张女士向城管队员抱怨，一次她带着儿子散步，孩子一不小心就被一个地锁绊了一跤。张女士遇到的事不算个例，商家私设的铁架斜坡引来许多群众不满。“二三十厘米高的铁制三角斜坡在人行道上横成一排，诺大的一块空地被硬生生地隔离开来。”“商家为了自己的个人利益，将公共区域这样隔出来占为已用，实在不应该。”针对这种现象，汝州市城市管理局不间断开展专项行动，对商户私自设置的地锁、路障进行集中清除；对市城区范围内的“僵尸车”进行集中清理行动，共拖移各类“僵尸车”11辆。
倡导绿色出行 大力发展公共自行车建设
“真没想到老家的变化这么大,市区比以前干净多了,更让我惊讶的是,咱们市区竟然配备了公共自行车,要知道咱省里很多地级市还没有呢!”看着整齐的公共自行车,回汝州探亲的刘强在谈起自己家乡变化时激动地说。
为改变群众出行方式，缓解停车难问题。汝州市城市管理局自2016年建设使用的汝州市公共自行车服务系统,在医院、商场、超市、公园、学校、单位等人口密集的公共区域设置公共自行车站点,依据每300~500米设一个服务网点的规划要求，一期工程建设已完成，二期工程有序推进，目前共计建设站点72个，投放自行车1500辆。
“以前上班总是坐公交,不仅挤还走得慢,有时候遇见堵车还会迟到。现在好了,我上班、逛街直接在家门口骑个自行车就可以了,方便省事。”面对汝州翻天覆地的变化，大街小巷的市民纷纷议论；不少市民表示，“现在我们给外地人谈起来都很自豪。
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