本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。
还记得之前我们统计的9月份新能源车销量吗？在哪个榜单中，排名第一的是纯电动车型。不过从目前消费者的认可度和整个行业的发展来看，笔者任何混合动力显然更具代表性，今天我们就来看一看9月份汽车市场销量最好的混合动力车型都有哪些。
第一名 卡罗拉双擎
9月销量：6172台
三季度累计：60492台
不管是从单月销量上来看，还是从累计销量上来看，卡罗拉双擎都是混动汽车市场的第一名，这主要是因为卡罗拉的油耗真的很低，百公里不到5L的水平，不仅是很多家庭用户的首选，也是很多滴滴快车司机的首选。卡罗拉双擎能够收到市场的高度认可，也是情理之中的事情。
第二名 唐DM
9月销量：6019台
三季度累计：17897台
比亚迪唐DM在9月份也去的了超过6K的销量，它和卡罗拉双擎受欢迎的理由还是有点区别的，它的设计和性能在目前同价位、同级别的市场上，的确是无出其右的存在。并且，唐DM还是一台PHEV插电式混合动力汽车，如果从插混的角度来看，它是细分市场第一名。
第三名 雷凌双擎
9月销量：4341台
三季度累计：31504台
雷凌双擎和卡罗拉双擎获得成功额理由是一样的，它是南北丰田双车战略的产物，从产品力上来看，雷凌双擎和卡罗拉双擎也是一模一样，所以它的成功也是在情理之中。其实丰田这样的套路很好，等同于向市场提供了两个不同外观设计的同类型产品。
第四名 秦DM
9月销量：3866台
三季度累计：34970台
比亚迪秦在PHEV插电式混合动力市场上的表现是最好的，它目前也成为了这个细分市场中的销量冠军，在秦Pro上市之后，其DM版本的性价比更高，性能依然是骄人的479Nm，5.9秒，只是设计换成了更加养眼的国际范儿。
第五名 荣威ei6
9月销量：3119台
三季度累计：26104台
在紧凑型PHEV插电式混合动力轿车细分市场上，唯一能够对比亚迪秦产生一定威胁的，就是上汽荣威的ei6了，这款车虽然在性能上没有秦DM这么夸张，但是其优秀的设计和突出的配置水平，也的确成为了一个很好的卖点，特别是在上海这类有牌照政策的城市，ei6的优势还是非常大的。
第六名 凯美瑞双擎
9月销量：3047台
三季度累计：17011台
凯美瑞自换代之后，其表现就迎来了巨大的提升，不仅燃油版车型大获成功，目前已经上升到了主流合资中型车的前三名，在混合动力版本上，凯美瑞双擎的表现也非常突出。它9月份销售了3047台，排名所有混动车的第六位，它也帮助丰田包揽了HEV混动车的前三位。
第七名 宋DM
9月销量：3014台
三季度累计：28539台
笔者真的非常佩服比亚迪，丰田拿下的是HEV市场的前三名，而比亚迪差点就拿下了PHEV市场的前三名，因为宋DM的销量也已经达到了3014台的水平，从产品力的角度来看，宋DM也同样是一款主打性能和颜值的PHEV SUV，只是其瞄准的是更广泛受众的紧凑型。
第八名 荣威eRX5
9月销量：2273台
三季度累计：19919台
和荣威ei6一样，eRX5在性能上也不算特别突出，但是其在设计和配置上的看点同样非常的多，牌照政策也是其受到追捧的一个重要因素，它也成为了上汽乘用车在新能源市场中的重要产品。
第九名 宝马530Le
9月销量：2216台
三季度累计：8228台
宝马5系的PHEV车型530Le能够出现在榜单中，说明现在的混合动力汽车更在受到各个级别消费者的喜爱，在中大型豪华轿车的市场上，也有越来越多的人开始选择宝马5系了。不过我们也不可否认，牌照政策优厚，也是宝马5系受关注的重要原因。
第十名 雅阁锐混动
9月销量：2197台
三季度累计：10621台
雅阁锐混动果然没有辜负大家的期望，它在9月份取得了2197台的销量，排在了所有混动车型销量的第十位，排在了所有HEV车型的第四位。雅阁锐混动是本田i-MMD系统在中国投放的第一款车型，也是目前最成功的车型，算上CR-V混动和CDX混动，未来本田在中国市场上混动车型会越来越多。（文/吴昊）
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