眾所周知，多年以來飛機發動機一直是中國航空業發展的硬傷，但是隨著渦扇10，渦扇15等一系列的新型國產大功率發動機的研製成功，已經是在向世人表明中國戰機無發動機可用的尷尬局面成為了過去時。而且伴隨著發動機技術的進步，也催生了更先進戰機出現。在最近的媒體報道中，就明確提出國產第六代戰機的研製計劃已經開始，進度也十分順利！
實際上，在五代機還沒有大量服役的時候，六代機的設想就已經被提出來了，但是幾乎所有的國家都停留在概念階段，就算是美國也是毫無進展。不過，一向守口如瓶的中國近段時間似乎在不斷的透露出關於六代機的研發消息。
從揭露的消息來看，中國的第六代戰機外形即為炫酷，相比較過去的五代機來說，六代機對於機動和隱身等綜合性能的要求更高，所以很有可能採用的翼身融合和大升阻比設計，這樣的好處是即使戰機在變換不同姿勢或者處於不同的高度時，都能完全的兼顧到機動性和隱身。
其次，六代機的電子設備將會得大幅度的提升，因為我們知道現在戰機的傳感器大多都是都是被動式的，對信息處理速度會存在一個延遲。而在六代機上將採用狀態提前預估的設計，感應的速度要遠超五代機。同時隨著無人機技術的發展，執行空中作戰任務並不再是天方夜譚，所以對於六代機在未來還有可能會指揮無人機作戰。
不過對於以上兩點，六代機更重要的是具備超音速巡航能力，想要這樣的速度首當其衝就是解決發動機的問題。六代機所使用的是全新理念的發動機，叫做可變循環發動機，簡單的說這種發動機必須能在傳統渦輪增壓發動機和衝壓發動機兩種工作狀態下實現自由的切換，以此來達到戰機的超音速巡航。而中國對於這款發動機的研究正位於領先階段，所以在可見的時間段內，中國六代機的服役甚至有可能超於俄美。
總體而言，在進入新世紀以後，中國的航空業已經是里程碑式的發展，湧現了殲20、運20等一系列先進戰機，徹底打破了西方的壟斷，我們也相信六代戰機服役的時間也一定不會太過遙遠。
閱讀更多 僱傭兵 的文章
