雷庭一號
要想把國內成品油價格降下來，我認為主要有以下幾個途徑！
第一，國際原油價格下跌
我國石油供應高度依賴進口，每年約有68%左右的原油需要進口。僅2017年全年我國原油進口就超過了4億噸（約30億桶）是世界上名副其實的第一大原油進口國；而國內原油產量只有1.91億噸，原油進口量與國內產量達到了2.2:1！
在這種大背景下，國際原油價格的波動變化，會嚴重影響到國內成品油的供應價格！因此，如果國際原油價格能持續下跌，國內油價肯定也會隨之下調。但長期看來，國際油價還會維持高位震盪，持續下跌的可能性不大！
第二，技術創新，提高國內原油勘探和開採技術、提高煉化能力、降低成本
石油供應依靠進口既然解決不了實際問題，那麼只有自主創新，提高國內原油勘探、開採、煉化技術才是硬道理！
加快技術創新，降本增效才是發展之道。據相關數據顯示，截至2017年底，我國石油累計探明地質儲量達到了389.65億噸，但是剩餘技術可採儲量只有35.42億噸，經濟可採儲量更是不到25.33億噸。
現如今的國際大石油公司的原油開採盈虧平衡點已降低至50美元/桶；而國內石油生產企業，由於生產技術落後、開發效益偏低，盈虧平衡點長期維持在55美元/桶左右，甚至更高！
第三，新能源替代
當然，大力發展可替代的新能源技術，減少對於石油資源的依賴，也是一個可行的辦法！比如光能、電能、熱能……，但是替代能源想要完全商業化，還需要很長的一段路要走！
第四，降低稅負、放開市場、充分競爭
國內原油供應高度集中，如果能放開市場，讓民營、外資石油供應企業進入市場充分競爭的話，也不是為降低油價的一種措施！當然，如果能降低成品油價格賦稅水平的話，對降低油價更有積極的作用！
總之，我們普通消費者當然希望油價越低越好，但是目前看來可能性比較低，高油價可能還會長期存在的！
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操盤手信一
油價現在幾連漲！
油價下降確實有點難。
2018年以來，92號汽油已經上漲了1.15元左右，確實是漲的挺多的了。確實是給有車一族增加了不少的負擔，也是提高了大家的養車費用。
我們的成品油定價機制是根據國際油價的變動來調整的。也就是說，我們的成品油價格是跟國際油價掛鉤的。如果國際油價漲，那我們的油價就會漲的。國際油價跌的話，那我們的成品油價格也會下降的。
因為我們的油價是根據國際油價的變化進行調整的。因此，如果我們想把成品油價降下來，也還是有辦法的。如果國際原油價格下降的話，成品油價格就會下降的。
我們的油價中含有不少的稅，大概稅總額佔到了成品油價格的45%左右。因此，現在92號汽油價格好多地方是8元了，其中含的稅大概有3.6元左右。
如果成品油中含的稅能夠少一點，那麼成品油價格也可以稍微下降一點的。
還有就是如果成品油提煉技術獲得重大突破的話，也能夠降低成本，有可能讓成品油價格下降。
綜上所述，如果國際油價下降，或者含稅減少一點，或者是成本降低，都能帶來油價的下降。
睿思天下
放開壟斷，由市場競爭決定價格。
