10月24日，举世瞩目的港珠澳大桥正式通车运营。这条世界最长跨海大桥的落成，标志着粤港澳发展进入新时代。
打通大湾区道路交通网
“一小时生活圈”加速兑现
港珠澳大桥让港澳正式接入国家高速公路网，打通了整个粤港澳大湾区的道路交通网，真正意义上形成了环珠江口轴线的三角形。从香港到珠海、澳门的陆路车程由3.5小时缩短至约45分钟。
便捷的不仅仅是交通，沿着港珠澳大桥，沿着粤港澳的各大对接通道，珠三角9市、香港和澳门人流、物流、资金流等高效互联互通，文化更加交融、联系更加紧密。粤港澳大湾区“一小时生活圈”呼之欲出。
港珠澳大桥深圳支线
将从前海引出
虽然深圳不能与港珠澳大桥直接连通，但未来这一情况将可能改变，而且深圳未来交通将放大招。由深圳市交委、规土委、发改委3部门制订并经市委、市政府审议通过的《深圳对外通道布局规划研究》（印发稿）提出，深圳将谋划港珠澳大桥深圳支线，由前海引出与大屿山的港珠澳大桥衔接。
这一支线不仅将深圳与港珠澳大桥打通，还将构建深圳西部直达香港大屿山机场一带的通道。届时，广东自贸区将更快、更高效地串联到一起，而前海作为粤港澳大湾区的核心引擎，其地位将更为突出。
跨珠江口通道 有望达11条
除了谋划港珠澳大桥深圳支线，深圳将谋划兴建深珠公铁复合通道、外环高速西延跨珠江口等大项目，未来深圳可直接利用的跨珠江口通道有望达11条，将加快深圳向西发展步伐。
新增城际轨道
打造区域城际轨道枢纽
规划提出珠江东岸形成以深圳为中心的“三横四纵”城际通道体系，在既有的穗莞深城际、港深西部快轨、深惠城际、中虎龙城际、深珠城际基础上，研究新增中深惠、深莞、深广中轴、深汕等城际通道，深圳与中山、珠海、惠州、东莞、广州、肇庆、江门、佛山将全部实现轨道交通连接，粤港澳大湾区交通深度一体，深圳与湾区各城市将实现100%轨道交通直达、旅客出行1.5小时可达。
目前，深港西部快速轨道、穗莞深城际线、深惠城际线、深珠城际线4条城际轨道的起点都设在前海，而新增的中深惠等城际通道起点设在机场东。未来深圳将打造成为区域城际轨道交通枢纽，而前海就是其核心。
粤港澳大湾区加速腾飞，前海一马当先。港珠澳大桥正式通行营运当天，国家领导来到前海考察，湾区“最浓缩最精华”核心引擎备受瞩目。如今，广深港高铁开通，港珠澳大桥通车，粤港澳大湾区势能在此集聚，梦想，在这里再度飞扬。
华联城市全景·和廷
湾区稀有253㎡纯居现楼大宅
雄踞世界湾区核心、前海一级辐射区，
尽享湾区腾飞利好。
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最后臻藏30席，
从此，不再。
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