八款路上「小菜雞」(上)

現在的大街上,車來車往,這時總有那麼一瞬間看到一部車就情不自禁就“嘁”了一聲,然後當你猛地一腳油門,非常有逼格、彷彿一萬個閃光燈照亮了前路般的衝了出去時。對不起,我只想說,隔壁那部車…人家或許是真的XX的不想鳥你。今天就為大家介紹八款路上的“小菜雞”,以後在路上看到此類車型請盡情的踩油門蹂躪他們吧,人家一急你真的連幾盎司的尾氣都聞不到。排名不分前後,看心情。也不考慮荷包,看性能。

1.VOLVO Polerstar V60

八款路上“小菜雞”(上)

如果你拖家帶口,想尋求一個安心的港灣,來自瑞士的這位氣囊綜合症患者一定很適合你,五門五座的家庭用車,開在路上無論是爸爸開還是媽媽坐都會很有安全感。當然,原廠設定這部車的動力輸出還是很溫和的,245匹馬力和350牛米的數據,其實對於家庭用車來說已經是一部很溫和的2.0T了。我說的是那些成熟穩重的家庭人,多謝。但假如你突然很想踩油門,發現車子肉的不行,但又不能丟失沃爾沃的那份優雅,那怎麼辦?這可以怪罪ECU的問題,也可以找其他解決辦法的嘛。比如,加個錢,升個級,變身為沃爾沃性能部門Polestar的V60,這部車在沃爾沃御用改裝廠---北極星手裡把那部2.0T的發動機在雙增壓的加持下有著367匹馬力和470牛米的動力表現,4.8秒破百,榮幸進入5秒俱樂部。當你的老婆要快生時,需要一部既安全又起飛的車時,那就是V60 POLESTAR了吧,保證路上了又快又穩。

八款路上“小菜雞”(上)

2.BMW M140i

八款路上“小菜雞”(上)

萌萌的大眼睛,我想這是很多人喜歡1系的理由,不管老款還是新款怎麼來說更多的會是女性車主吧,畢竟長得那麼萌誰會拒絕。只可惜,上一代萌萌的1系的M coupe最終還是停售了,長得萌還跑得那麼快,真討人喜歡~那個速度極快的速度萌娃就這麼走了,離開了天朝大地…錯,一定是有人沒見過新款的M140i,老款的N54是塞滿了整個機艙,再加上兩個蝸牛,340匹馬力的輸出,多少寶馬粉的心中的小神。為什麼要說這發動機呢?因為M140i也是一樣的發動機,同樣的馬力數據,但提升了50牛米的輸出表現。上一代車重1570公斤,那可是1M啊,或許少了個尾巴,M140i還輕了30公斤,4.9秒的百公里加速,這樣的一部小鋼炮真是又能低調又能奔放。

八款路上“小菜雞”(上)

3.LANCER EVOLUTION X

八款路上“小菜雞”(上)

街車之王,土屋圭市曾說跑山路的話,絕對是EVO快,作為一對相愛相殺的好基友,這話當時弄多少開虎皮鯊的車主心裡癢癢的。當然那時一段已經過去了的歷史,這裡的車說的當然也不是十代EVO,虎皮鯊也不是那個虎皮鯊了。那為什麼說這部車是“小菜雞”呢?筆者你在逗開EVO的呢?當然不是,就國內來說,EVO X買來不改的確實是少見。當然,只有改了人家才知道…哦,你不是藍瑟啊。對啊,當初EVO X問世時可謂口水掌聲連在一塊,小手都溼了。有很多藍瑟的車主買來後,因為買不起翼豪陸神,所以就改個外觀吧,結果搞的大馬路上都分不清哥哥弟弟了,筆者記得有個案例就是一部車無聲無形中改成了圓油箱蓋的EVO X了,可以啊老鐵。不過說真的,可惜的是這部車出了FINAL EDITION後就再也沒有然後了,從此消失在歷史的舞臺上,從此街頭好基友一起到第十代以後就分道揚鑣了。順提,4B11T的發動機有著295匹馬力和366牛米的扭矩表現,百公里因為他太胖了只有5.9s。

八款路上“小菜雞”(上)

4.Golf R Variant

八款路上“小菜雞”(上)

這部車筆者一直以為,旅行版國內並不受待見,是那種覺得是傻子才會買的車,老觀念老觀念…雖然我也不知道保有量有多少,但是國內還真有賣,比兩廂R貴了那麼一點點我覺的真的不會有人買這車吧,畢竟還重。沒什麼好說的,和神車高R一個配置多了個屁股,也就重了72公斤吧,百公里加速都一樣5秒,我覺得不行,太虛…emmmm….但是在路上,沒有大眾臉盲症的話,看到這車還是不要挑釁的好,你以為看著一個姑娘開著一部高爾夫,人家被你逗的不耐煩了就直接一腳油門讓你吃剛加的95號汽油味尾氣了,畢竟人家開的是一部R-Line。

八款路上“小菜雞”(上)

今天先說這四部車,現如今中國社會發展迅速,車子越跑越快,也越來越會玩。對於加速度的不滿足感也越來越明顯,所以現在的人開始慢慢的看向了汽車個性化和升級這條路。但是不管你的車是自己開、送老婆、送孩子還是送豆腐,公路上永遠是動力隨叫隨到第二位,安全才是第一位。文章內容僅是筆者對車評車,不代表任何一位車主的親身感受。


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