前兩天公佈的本屆珠海航展參展飛機清單讓網友感到十分失望，除運-20之外，“20系列”中的直-20和殲-20皆不見蹤影，此外中航工業在今年3月宣佈的“將全力推動我國兩型四代機聯合亮相十二屆珠海航展”似乎也將落空。
但是……按照珠海航展的傳統，有些參展涉密軍機是不會出現在航展清單上的，例如上一屆航展中兩架殲-20戰鬥機的高調通場。這不，隨著航展的臨近，相關涉密軍機參展的小道消息不斷曝出，近日在南方某高中體藝節閉幕式上，三架殲-20編隊從高空飛過，其中一架隨後還脫離編隊，圍著高中操場低飛了一圈，看來這種隱身戰鬥機已經做好再次飛臨本屆珠海航展的準備。
此外微博用戶@ccckkknnn2012 10月28日爆料，殲-10B推力矢量驗證機也會現身本屆航展，並進行超機動飛行表演：“很快，大家就能看到這個小東西在天空中扭著屁股，以驚人的動作震撼所有人 ?”。
如果這個小道消息最終成真，這將是我國推力矢量戰鬥機首次在世人面前的公開展示，其意義堪比殲-20首次亮相航展，昭示著我國在推力矢量技術的重大進步。
殲-10B推力矢量驗證機是在2017年年底進行改裝後的首飛的，該機在外觀上的最大改變是使用帶推力矢量尾噴管的WS-10B發動機取代了原先的AL-31FN，此外尾椎減速傘艙下端還為避讓尾噴管切掉一塊。
該機最大的亮點就其軸對稱全向推力矢量尾噴管，這種尾噴管可做360度全向矢量偏轉，而不是F-22和蘇-57戰鬥機的尾噴管那樣只能上下偏轉，除能提供俯仰操縱力矩之外還具有偏航操縱功能，大幅提高推力矢量機動的操縱裕度。
尾噴管的鋸齒狀整流片顯示該矢量尾噴管具有明顯的隱身特性，能通過鋸齒邊緣把後方入射雷達波集中反射向兩個方向，降低雷達回波強度，所以殲-10B推力矢量驗證機應該是在為殲-20隱身戰鬥機儲備矢量尾噴管和相應的飛控技術。待WS-15成熟裝備後，這種全向矢量尾噴管不僅能大幅提高殲-20的機動性，還能通過增強飛機各軸向配平能力來減小鴨翼和垂尾偏轉幅度，提高整體隱身性能。
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