妲己警告
这种问题的答案基本都是来和稀泥的，国六实施后只要国家不禁售国五，国五为何不能买？而根据以往情况看，全国实施国六后（2021年7月1日），国五的新车就不会生产了，你想买也买不到。
很多人迷在哪？敲黑板！有两点：汽油or柴油；开始实施or全面实施。这两点肯定没理解，包括很多危言耸听的车主。汽油和柴油还是有很大区别的，目前国二的汽油车街上还有跑，只是对“准迁”做了要求，并且现在很多地方都放开迁入标准，比如安徽国一汽油车都可迁入。
根据2016年发布的《关于促进二手车便利交易的若干意见》，除京津冀，江浙沪，长三角的15个城市外，明确要求各地方不得限制二手车迁入，由于环保和税收原因，该指示落实和执行进度缓慢，随后在2017年相关部门又联合发文督促地方解除种种限迁壁垒，限迁车型只包括国家要求淘汰的车辆，即排放低于国一标准的汽油车和国三标准的柴油车。
看到没，国一车还再跑，国五都开始担心了？国一到现在都18年了亲！估计买了车的很少能开18年不卖的，所以说：大可放心！可是在以上说的15个城市里怎么办？没事啊，开吧，本地车只要不是迁入、迁出，自己开你开到报废都没人拦你。什么？不让上三环？麻烦搞清楚那是针对国三柴油（也就是当年“黄标车”政策中的幸存者）！
开始实施和全面实施：开始实施是各地根据情况自己规定，相当于是打预防针，让各个车企提前有思想准备。而全面实施就是国家最后通牒时期，全面实施基本都会退后，让各地都有缓和期，而全面实施后全国清一色必须满足国六，而你那时候也买不到国五车了。
说对二手车有影响的都是扯淡，无非是车商收车压价的忽悠手段。而全面放开限迁才是二手车利好的到来。
这下明白了吧！
汽车知识纯干货，车价透明不忽悠，关注方向盘不迷路。旋转的方向盘
可以上路。
新标准主要为了约束车企，让生产销售的车辆必须达到“国六”标准要求，对于我们已经购买了国五标准的车辆来说，还是会以购车时的排放状态来执行，也就是说即使“国六”标准实施了，你的国五车也可以放心开。
“国六”标准对车主的影响有这些：
1、国三车可能被强制报废；
2、国四车慢慢不允许上牌 ，国五新车可能会有贬值风险；
3、消费者购车成本可能增加；
4、降低排放的同时也会影响油耗和动力表现。
关于汽车排放标准
欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。
汽车排放的国标与欧标不一样。国标是根据我国具体情况制定的国家标准。欧标是欧共体国家成员通行的标准。欧标略高于国标。
野性你龘哥
现在对于即将实施的国六排放都存在很多问题，老车的淘汰和现有车型的贬值都会存在息息相关的影响。
国六的车型计划是在2019年的1月1日开始局部地区会实施，相对于就是国五的车型将会停售。现在的市场还是以国五排放为主，个别车型会提前实施国六排放，所以在买车上边也会纠结。如果你在现在购车的情况下所购买车型有国六排放了那我们肯定要首选，那么如果现在还是国五车型在销售那就直接选购就可以了。
现在的新车家用五座车型都是6年免检，所谓免检就是不用上检测线，两年一个周期到当地的车管所直接领取年检标就可以了。
国六排放的实施相对于会对一些二手车存在贬值率，一线城市的国三车型淘汰等会根据城市类别存在二手车的残值率问题。如果您近期有购车打算尽管放心购置买就可以！
国民车顾问二龙说车
要是说其他地区2021年才实施的排放规则啊
随便你了，现在合资车很多都实行了国六排放。
随便举几个 大众 日产 凯迪拉克
进口车 斯巴鲁 宝马
忧虑这个不如说看看自己所在地区，一线城市就老实购买国六排放合资车或者进口车
其他地区该怎么买就怎么买车。
验车？只要手续齐全 他不说限行就能上路。
再说了 这年头都是让黄牛代办跑腿，保证能给你办好就行了。
我今天在的小城市这老富康还在跑 。。您怕个神马啊
榛名说车
我现在还开国四的呢，没办法，喜欢大排量自吸。
