烽丶丶火戏诸侯
今年有汽车政策下乡，到7月份还有国六排放标准全面推行，汽车市场比较热闹。经历了去年的车市寒冬，车企手里的库存还是挺多的。而且大部分都是国五车型。
如果国五车型不尽快出手，国六车型就不能大规模上市，否则会影响国五车型的库存清理。
接近30家车企借着汽车下乡的政策，降低价格，增大优惠，市场瞄准农村地区，希望能为销量做点贡献。
像哈弗旗下的某一款SUV，去年有2万元的优惠，今年在此基础上又搞起了优惠。但是新上市的国六车型价格比较挺，并没有多少优惠，于是人们在价格刺激下，选择国五车型的比较多。
等国六全面推行以后，国六排放标准的车辆也不一定会上涨，只是比国五价格更高一些而已。
很多一线城市，出行和排放都比较严格，最好选择国六排放标准，或者新能源汽车为佳。
农村地区，城乡结合部，三线城市以下的地区，买国五是没有问题的，国三要淘汰了，国四车型二手车价格会更低，限制也会更多，国五的限制还是比较少的。
所以，对于消费者来说，根据地区和城市去选择车型比较好，有些地区选择国五车型再开个十几年也是没有问题的。
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在今年7月1日开始实行国六排放标准之前，己有6省市已经提前实行了"国六"排放标准。至于能否将车市拉入涨幅期间，小编与题主的意见相反，不仅不能涨，反而会迎来降价的高峰，理由如下:
随着"国六"标准的实施，最着急的莫过于生产企业，大量的"国五”车积压己成趋势，“国六"车市场又少见，分析厂家不会盲目地去大量生产"国六”标准车型，必须先处理库存积压，然后再随行就市，见机行事。所以，对于一些买车的人来说是个机会，毕竟“国五"车不会随着“国六"的实施而马上被淘汰掉，其码有几年的过渡期。
现在，手中有国四、国五的车主不必着急，马上淘汰的几率几乎为零，开到15年后变成一年2检再说，就算是让你马上报废，国家也是会给报废补贴的，目前这个报废标准还没有出台，正在制定中。车主们不必惊慌，把心放到肚子里吧。
总之，7月1日以后，新车、二手车市场会有一个较大的波动，但不会太明显，着急的人可以任意选择“国五"车型，不着急的人可以再等一等“国六”新车上市。从今年开始，总的趋势应该是:“国五"放心大胆开，保值率会下降。“国四”车可能部分地区会禁止上牌、转户。而“国三"车将面临被淘汰，受限制的范围会更广!
打开车窗看景色
韭菜长的瘦，不全是因为阳光雨露，关键没地劲。
用户1241580481197
具体看看国6A和国6B
大锤87340743
呵呵，该涨得涨，买不起的就缓缓
门门47735517
脸真正的没有了！
手机用户61264993080
我建议买车族的朋友都带一匹马，让马拉着，就没有污染了，这样的车可以多开些年，还不用汽油，还是绿色出行，就是出国十咱们也不怕了，这样就全解决了
小周137820366
本来就脆弱的国产汽车品牌，这一下就直接倒闭覆灭了！这都是专家惹的祸！
kent72847446
都是传，具体实施国六都没敲定呢。
东升通汽车销售服务
国产的发动机能达到国五标准都有难度了 国六的发动机得多少的燃烧比？ 全部都换3缸？
