相信许多小伙伴在买车之前都会对心仪的车进行了解，除去外观和配置之外，可能最关注的就是动力了吧？而随着汽车自媒体的迅速发展，我们总是会听到那些车评人在点评某辆车动力时用一句“动力够用”来表达，那么什么样的动力才够用呢？往上可以看作动力充沛，往下则看作动力不足，尝试寻找这个“够用”的临界点。
首先，我先要引入一个概念：推重比。其实，推重比是一个源自航空领域的概念，后来才逐步被引入到汽车领域。具体是指发动机在海平面静止条件下于最大状态所产生的推力与发动机结构重量或整体质量之比，是发动机的重要性能指标之一。而推重比=最大马力/整车质量，推重比越大，表明汽车单位重量所能接受的马力也越大，汽车的动力性能越高。这也是为什么摩托车中的公升车，排量看似只有1.0L，但是车子却快得吓人，就是因为车身足够轻，推重比足够大。
简单来说，如果一辆车的功率质量比达到100马力/吨，那么这款车的动力就达到了“够用”的标准。但从本质上而言，“够用”是一个主观判断，而其中主观性的依据，既有较为宏观的环境因素，也有评价者微观的个人因素。打个比方，五菱宏光1.2L，86马力/1206公斤，远远没有达到标准，但是由于售价实在是太“平易近人”了，以至于拉低了预期值，再加上手动变速箱以及后驱结构有助于动力发挥。所以，我认为其动力是算够用的。
而判断“动力够用”最好的方法就是通过使用场景和实际需求出发。如果是一款10万不到的入门级小车，那么动力够用的标准就是在城市中能跟得上车流，高速能比较稳定地加速到120公里/小时。如果是一款20来万的B级车，我会希望它在超车时表现出一定的底气，也就是再加速的能力。如果是大型豪华轿车或SUV，那么它还必须有一些强大的后劲。
不难发现，每个人对动力性能的感受，会有明显的个体差异，如果要寻找一个明确的动力性能点，其实并没有明确的答案。当然，这里建议大家选择车辆时，要根据自己的用车场景，并且综合考虑车辆的硬指标，不要被说明书上的单纯数据给忽悠了，选择一台适合自己驾驶需求以及风格的车，这样才能在日后用车过程中更符合自己的心理预期。
閱讀更多 極品汽車風向 的文章
